mazda-auto.hu | 2011-07-13 15:28 beres89 részére

Túlmelegedés, túl magas nyomás..stb.. esetén a klíma kikapcsolását a mágneskuplung oldásával tudja megvalósítani a vezérlőegység. Mivel a Te autódon ezt már nem tudja megtenni a beépített kapcsoló miatt, így vagy kevés a gáz, vagy rossz a kompresszor, vagy dugulás van, vagy a klímahűtőn nem tud átmenni elég levegő...

beres89 | 2011-07-13 12:55

Tavaly voltam vele töltésen ahol töltés után nem indult be a kompresszor, azután elvittem klímáshoz aki át is nézte és feltöltötte, ezután működött, igaz csak próbára használtam, mert az időjárás nem igényelte a használatot. Ezek után idén próbáltam meg újra használni most a kánikula beköszöntével és nem működött, igaz most nincs benne a mágneskuplung reléje (amit tegnap kérdeztem), de egy kapcsolóval át van hidalva a dolog, így most működik a kompresszor, de nem ad hideget. Erre írták egy fórumon azt a megoldást nyomás ellenörzésre, hogy a nyomáskapcsoló 2 pólusa rövidzárban van ha meg van a (tudtommal) 9,5 bar nyomás, de nincs rajta rövidzár. Ha jól tudom kb. 600g töltetett kapott, de nem tudom mennyinekk kellene lennie, és azóta hallottam valami olajról is a kompresszorban, erről semmit sem tudok.
Mindez egy 323F 97' BA Z5-DE 1,5-ös kis csodában.

köszönöm a segítséget

mazda-auto.hu | 2011-07-13 11:25 beres89 részére

Van egy általában világoskék kupak az alumínium csövön, ott lehet a nyomást ellenőrizni, illetve tölteni a rendszert. A nyomáskapcsoló is lehet rossz. Egyébként mi a probléma a klímával?

beres89 | 2011-07-13 10:10

Tisztelt Szakértő!
Azt hallotam, hogy a klíma gáz melétét, illetve nyomását a nyomáskapcsoló két pólusa rövidzárban van ha meg van a 9,5 bar.
Az lenne a kérdésem, hogy valóban így le elhet e ellenőrizni, hogy a rendszer nyomás alatt van e. Vagy valami házilg megoldható próbát lehet e végezni, mert már annyi szerelőnél jártam és mindíg más volt a probléma, hogy magam is szeretnék utána járni, ha lehetséges.
Köszönöm

mazda-auto.hu | 2011-07-12 14:29 beres89 részére

Tőlünk rendelhető. 9552,-Ft.

beres89 | 2011-07-12 13:41

Tisztelt Szakértő!
Egy 323F BA típusú mazdához szeretném kérdezni, hogy H450-67-740 típusszámú relé kapható e és ha igen milyen áron és hol?
Ez a klímának a mágneskuplungjához a kapcsoló relé
Köszönöm

mazda-auto.hu | 2011-07-07 10:07 man200 részére

Ilyen esetekben fényképet is kell küldenünk az MMH illetékesének, és kizárólag véleményük alapján lehet nyilatkoznunk.

man200 | 2011-07-06 17:19 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Szakértő.
M6 2005.07.-havi autóm mindkét hátsó sárvédőn 2-2 helyen a festék felhólyagosodott,a sárvédőív felső részétől kb 4-5 cm-re.A belső doblemeztől fentebb van. Nincs rajta sérülés se kavicsfelverődés ép a festék.HB Body 951 alvázvédővel le lett fújva az egész autó. . Erre kiterjed-e a 12 év átrosdásodási elleni garancia? Sárvédők pereme nem rohad. Minden évben Mazdaszervízben lett szervízelve.
Köszönöm a válaszát.

mazda-auto.hu | 2011-07-04 08:22 K.Robert részére

A pontos diagnózis elég nehéz így a távolból. Elképzelhető, hogy egy-egy henger kihagy a hatból, de akár egy-egy befecskendező kihagyása is remegést okoz.
A gyújtás valószínűbb, ez lehet gyertya, gyertyakábel, elosztó.

K.Robert | 2011-07-02 19:47

Tisztelt Szakértő!

Nemrég vásároltam egy gyönyörűséget, Xedos 9 2.5 automata. Az autó idős, de korához képest (1994) nagyon szép állapotban van. Némi "apróság" azonban van, amit szeretnék ha az se lenne :) ........ csak nagyon kevés szerelő ért hozzá, és horror árakért mondják a semmit !!

Az lenne a kérdésem, hogy mi okozhat remegést az autónál...... már állóhelyzetben is, járó motornál. Nem folyamatosan, de van egy rövid időszakonként visszatérő beremegés...... majd eltűnik, majd vissza......
A remegés, hirtelen gyorsításkor is visszatér.... ha hirtelen nagy gázt "kell" adnom, szintén érezhető a remegés... a féltengelyek rendben vannak (meg ha az is lenne, álló helyzetben attól nem csinálná gondolom) .....


Megköszönném ha tudnátok tanácsot adni, hogy mit nézessek át benne...... vagy ha ismertek valakit, aki megnézné "emberi" áron.......

üdv.
Rob