2026. Május 10. - Ármin

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Digvid | 2010-04-28 08:44

Üdv.!!

Nekem van egy 2004.es 2.0 diesel Mazda 6 om ami kissé eszi az ojalat,probáltam castrol,Q8,Shell olajakat már de mindengyiket eszi föleg a castrolt az nagyon nem joo!!Milyen olajat ajánlana bele ami kicsit jobb??

mazda-auto.hu | 2010-04-27 16:41 mazda-auto.hu részére

A lökettérfogatra sincs pontos adat, tehát az is csak elvileg...

mazda-auto.hu | 2010-04-27 16:40 rossonero részére

Elvileg a 199 lóerős KL sorozatú V6-os motornak nagyobb volt a kompressziós értéke a többi kivitelhez képest. Mivel a lökettérfogat nem változott, ezért valószínűleg a hengerfejek, vagy a dugattyúk voltak módosítva.

rossonero | 2010-04-26 20:03

Köszönöm a választ!!!
Lenne még egy kérdésem a szakértő úrhoz.Mit kellene kicserélnem az MX-6-os gyári 164 LE-s motorjában ahhoz, hogy olyan legyen, mint egy japán belpiacos tehát gyári 200 LE-ős?Tehát mi a különbség egy japán belpiacos és egy itt nálunk kapható verzió motorja között(ezalatt ilyeneket értek, hogy pl:elktronika,dugók stb.)Tehát összegezve miket kellene japán belpiacosra cserélni a motorban?
Előre is köszönöm a választ!!!

mazda-auto.hu | 2010-04-26 08:36 rossonero részére

Mivel már nem mondhatóak fiatalnak a fellelhető MX-6-osok, ezért tulajdonképpen a korábbi gazdák gondossága, karbantartások elvégzése határozzák meg az adott autó állapotát. Jól át kell nézni a kiszemelt példányt. Korábbi írásunk, bár ez inkább típustörténet: www.mazda-auto.hu/mazda-mx-6.html


rossonero | 2010-04-25 14:44

Üdvözlet!
Autóvásárlás előtt állok és MX-6-ra gondoltam abból is a 2.5 v6-os(93as).Sokat tudok már az ilyen autókról, de kíváncsi lennék egy szakértő véleményére is.Előre is köszönöm!

laca | 2010-04-25 12:46

Köszönöm a választ megpróbálom cseredarabbal mert állitolag a kis érzékelők romlottak el benne.

Pety | 2010-04-23 10:08 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a gyors választ!

mazda-auto.hu | 2010-04-23 09:25 Pety részére

Amennyiben valóban nincs külső szivárgási nyom, akkor valószínűleg a motor "eszi" meg a vizet, például egy hibás hengerfej tömítés miatt, mely a korábbi termosztát hiba eredménye is lehet.

mazda-auto.hu | 2010-04-23 09:23 laca részére

Vagy mérésekkel lehet kiszűrni, hogy mi a rossz, vagy csere darab kipróbálásával.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó