2026. Március 25. Szerda - Gábor
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Új Mazda 3 képek.
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
A Mazda6 jó választás.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV.
Mazda MX-5, és Subaru BRZ.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Facebook oldal Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Diablo GT 1999
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm
Tengelytávolság: 2650 mm
Hasmagasság: 110 mm
Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Furat/löket: 87 / 84 mm
Lökettérfogat (cm3) : 5992
Sűrítési viszony: 10,7:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp
Végsebesség: 338 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2008-09-05 11:07
A nyolcszelepesek ebből az időszakból még lehetnek megszakítós gyújtásúak.
Macsesz | 2008-09-05 10:43
z a gondom, hogy a szikra mint olyan teljesen eltünt. Az elosztót szétszedve kiderült, hogy az elektronika ment tönkre, a jeladó rész elméletileg jó. Viszont a trafó már régen villámlott felül, ezek együtt olyan 16000 Ft körül lennének minimum. Ha lenne. A Startautónál ami van is az meg 42e, a Bárdinál 35e de ez sem biztos.
Ezek után fontos lenne tudnom, hogy a 85-87 végéig gyártott 2000-es 8 szelepes Mazdához volt-e megszakítós elosztó? (A 82-es 323-ban olyan van.) Esetleg van -e ilyen eladó valakinek? Vagy bármiféle megoldás ami még kibírható árú?
Minden ötletet örömmel fogadok.
A bontóból ilyen elektronikát (osztófejet) dolgot kihagynám, mert egyrészt nem találtam, másrészt az is bármikor elhalhat ugyan így.
Autó megy szépen, leáll és nem lehet többet beindítani. Éllítólag volt amelyik csak melegen nem ment, hidegen beindult pár percre.
mazda-auto.hu | 2008-09-05 08:38 picipepe részére
Valószínűleg nem old rendesen a tengelykapcsoló. Azt kell kideríteni, hogy ez miért van. A munkahengerekkel van a gond, esetleg levegős, vagy a tengelykapcsolónál van gond.
picipepe | 2008-09-04 19:38
Tisztelt Mazda szakértő!
Egy Mazda Premacyröl lenne szó.2002-es évjárat 2.0-es turbó diesel.A problémám a váltóval van.Amikor elindulok a még hideg autóval akkor simán veszi a sebességeket,de ha megállok valahol,és meleg a motor akkor az 1-est meg a 2-est nehezen veszi,nem reccsen,de nehezen bírom betenni.A kuplung pedál lent fog.Ami még érdekes hogy ezt nem mindig csinálja,valamikor rendesen működik,simán vesz mindent,valamikor meg még a rükvercet sem akarja bevenni.Amúgy nem csúszik a tárcsa rendesen húz.Nem tudom mi lehet a gond.Előre is köszönöm a segítséget!Üdv!
mazda-auto.hu | 2008-09-04 08:08 bal700 részére
Tönkre nem teszi az alkatrészeket, de ezzel az olajjal nincs kihasználva az elérhető maximális kenési hatásfok.
bal700 | 2008-09-03 19:25
Tisztelt Mazda szakértő!
Olaj csere előtt állok, az hogy lehet hogy fejér megyében az egyik mazda szervíz 10w-40 es olajat tesz a diesel M6 okba? 2003 as az enyém és már 2x azt tettek bele 66000 ezer km van a kocsiban. Károsíthatja a turbót ha 10w-40 es olaj van benne? Köszönöm a választ! A szervízek között nincsen kommunkiáció?? Most utazzak egy olajcseréért 500 km-t?
mazda-auto.hu | 2008-09-01 08:59 vallnerjudit részére
Sajnos ilyen adatokat nem adhatunk ki. Talán a Maróti Szakkönyv kereskedésben találsz MX-3 szervízkönyvet.
mazda-auto.hu | 2008-09-01 08:58 Élõati részére
Félreértetted! Nem a teljesítményadatok voltak a kérdés tárgyai.
Élõati | 2008-08-31 12:04 vallnerjudit részére
Szia!
Tudomásom szerint:
136LE100kW/6800
nyomaték 160nm/5300
vallnerjudit | 2008-08-30 23:04
Segítséget szeretnék kérni, Mazda mx3 '95 1.8 V6 24V meghúzási nyomatékairól tudna-e valaki nekem adatokat szolgáltatni?Előre is köszi