mazda-auto.hu | 2008-06-27 16:28 Erdei részére

..de az nem hátsókerék hajtású. Egyébként könyvből néztük, ritkán találkozunk ilyen autóval. Valamilyen olajszint ellenőrzési lehetőség mindenképpen van a váltón.

Erdei | 2008-06-27 16:21 mazda-auto.hu részére

Nem akarom megkérdőjelezni, de az 1,5-ös BA 323-ba több váltóolaj kell...

mazda-auto.hu | 2008-06-27 15:29 Erdei részére

Elvileg 1,7 liter megy a váltóba és 1,2 a differenciálműbe.

Erdei | 2008-06-27 14:01

Mazda 929 Coupe 1986 2.0i GLX-be mennyi váltó és difi olajat kell tölteni?
köszönöm:E

mazda-auto.hu | 2008-06-27 10:34 dgaboo részére

A Xedos 6 V6 hibakódok a hengersorok lambda szondáira utalnak. Egy műszeres teszt kimutathatja, hogy mi a gond a légzsák körön.

mazda-auto.hu | 2008-06-27 08:12 samu12 részére

Valószínűleg azért kap annyi üzemanyagot, mert a motorhőmérséklet jeladó szenzor rossz, és állandóan hidegnek veszi a motort.

samu12 | 2008-06-26 20:46

Jelenleg túl sok üzemanyagot kap.Csak az nem derült még ki, miért kap annyi üzemanyagot. Kérem segítségeteket a válaszokat előre is köszönöm.

dgaboo | 2008-06-26 17:08

Hát ennyi idős autólnál nem is reméltem hogy műxik még benne a légzsák, főleg a biztosítós múlt miatt is. (bár nem látszik karosszériás szerint sem hogy nagyobb koccanás lett volna).Ki lehet iktatni a sípolást vagy a villogást valami úton módon?, vagy kössek be egy megfelelő értékű ellenállást az izzó helyére?(ez lenne a végső gondolatom)
Más: a 17, és a 24es hibakód mire utal?

mazda-auto.hu | 2008-06-26 08:05 dgaboo részére

Amennyiben használtan vetted az autt, akkor erős a gyanú, hogy egy költségesebb légzsák szenzor, vagy alkatrész cseréje helyett a visszajelző izzó kiszerelése mellett döntöttek. A baj az, hogy így a légzsák üzemképtelen.

dgaboo | 2008-06-25 16:55

az áramtalanítás már megtörtént, még mindig sípol. Esetleg a hibakódok nem erre utalnak?