mazda-auto.hu | 2008-01-02 15:29 CB460O részére

4WD-H -ban csak maximum 100km/h-ás tempóig javasolt használni az autót, de ha ilyen gyorsan lehet menni, akkor az út valószínűleg nem csúszós, tehát nem idokolt a 4x4 használata. Száraz körülmények között, aszfalton-betonon nincs értelme használni, hacsak nem kis sebességű vontatáshoz kell. Szintén kerülendők a hirtelen irányváltási manőverek. Túlmelegszik az osztómű ha 4x4-ben tartósan gyorsan megyünk. 2. A felező Oszi szerint. Kizárólag homok, sár, erős emelkedő, nehéz terep, lassú haladás nagy terheléssel. Csak maximum 40-es tempó.

Oszi | 2008-01-02 14:53 CB460O részére

Felezot csak akkor szabad hasznalni ha olyanok az utviszonyok hogy a normal fokozatban nem tudsz elore haladni vagy elakadsz.

CB460O | 2008-01-02 13:34

Tisztelt Mazda Auto!

előző kérdésemet /2008-01-01/ kiegészíteném:
Különböző forumokon azt olvastam ha állandó öszkerékhajtásban használjuk az ílyen jellegű és hajtáslánccal rendelkező autókat /főleg száraz csúszásmentes úton/ esetleg nagy sebbességgel akkor a hajtáslánc igénybevétele olyan mértékű /"összefeszül"/ hogy pár ezer km alatt képes tönkremenni.!?

A felezőre mílyen különleges szabály vonatkozik?

Köszönettel: Károly

mazda-auto.hu | 2008-01-02 10:10 CB460O részére

Csúszós úton miért ne használhatnád? Fogyasztás és az alkatrészek igénybevétele miatt nem célszerű állandóan bekapcsolva hagyni, de amikor szükséges, nyugodtan lehet bekapcsolva hagyni. ( A felezőre nyilván más szabályok érvényesek.) Azért érdemes óvatosnak lenni, mivel 4x4-ben csúszós úton is tökéletesen "halad" előre az autó, de fékezéskor ugyanolyan mint a többi autó, sőt, a könnyű hátsó résszel vigyázni kell. Gratulálunk az autóhoz!

mazda-auto.hu | 2008-01-02 09:58 VIK részére

Mint minden autót vásárlás előtt, ezt is jól át kell nézni. Amennyiben a karosszéria rendben van, akkor a futásteljesítmény igazolhatóságát érdemes firtatni. A szervízkönyv mindenképpen előnyős, hiszen például a karosszériára 12 év garancia van átrozsdásodás ellen, amennyiben minimum évente egyszer járt Mazda szervízben az autó. A dízelek szervízelése valamivel drágább, ennek 120000km-es szervíze, ha maximálisan el van végezve, akkor 240000Ft körül van. A benzinesek vezérlése láncos, így nincsenek ilyen kirívó értékek. A megbízhatóság alap dolog egy Mazda6 esetében, de csak akkor érvényes, ha a megfelelő karbantartásokat időben elvégezték korábban. Dízel vagy benzines? Esetedben (évi 15000km)inkább csak "ízlés függő".

CB460O | 2008-01-01 20:38

Tisztelt Mazda Auto!

Pár nam mulva egy BT-50 GT boldog tulajdonosa leszek /remélem/ egy kérdésem lenne, hogy miért nem használhatom az autót állandó bekapcsolt öszkerékhajtással. Főleg a párom miatt lenne lényeges, mert a vízes csúszós úton félek hogy állandóan keresztben fog közlekedni mível egyébként is nehéz a lába!
Köszönettel: Károly

VIK | 2007-12-30 13:24

Sziasztok!
A közeljövőben szeretnék egy használt Mazda6 tulajdonosa lenni. A rendelkezésemre álló keret 2002...2004-es évjáratú, 80e...130e km futásteljesítményű példányokra lenne elég. Milyen tanácsokkal tudnátok ellátni a vásárlást illetően?
Pl. még azt sem sikerült eldöntenem, hogy benzin v. diesel.
Előnyök, hátrányok?
Melyik a megbízhatóbb?
Évente kb. 15e km-t autóznék vele. Nagyszervíz mikor esedékes, és mennyit kell legombolni érte? Előre is köszi a válaszokat.

mazda-auto.hu | 2007-12-14 12:12 horizsoo részére

Oszi válasza szerint. (Köszönjük Oszi!)
varga@mazda-auto.hu

Oszi | 2007-12-12 11:01 horizsoo részére

Penteken telefonon vagy emailben mazda-autotol es postan kuldik.

horizsoo | 2007-12-12 10:51

Üdv.!
Hogyan tudnám én ezt vidékről megrendelni!?