mazda-auto.hu | 2008-02-14 13:14 vallac részére

Az árkülönbséget sok minden okozhatja. Külföldről-belföldről származik, volt-e törve, hanyadik gazda, állapot stb. 1. Érdemes egy olajszintet nézni, mivel ha ilyenkor is túl alacsony, akkor valószínűleg korábban sem ügyeltek rá. 2. Szervízek igazolása 3. volt-e sérülve komolyabban. Az RX-8 karosszériája rendkívül merev. Pl.: a négy lemezből álló küszöb javítása nem egyszerű. Szakszerűtlen javítás később sok bosszúságot okozhat. 4. Milyen gyakran szervizelték? 5. Milyen körülmények között használták?
Párásodás: Nem annyira komoly probléma, de nem is típusjellemző.
"Normális", de nem lassú használat esetén 12-13 liter átlagfogyasztással kell számolni.

vallac | 2008-02-14 12:46

Tisztelt Mazda!Szemezgetek az Rx8-cal közeljövőben tervezem a vásárlását.Kérdés:mire kell nagyon odafigyelni egy 4 éves 40-50 ezer km-t futott 231LE-snél? A 4 milliós ár reális e vagy vmi eltitkolt betegsége lehet,mert van uo 5.5milióért is.(ua a felszereltség)Másik:néztem egyet,de annak a jobb hátsó lámpája nagyon be volt párásodva,azt mondták ez tipushiba a csom.tartó zárja miatt.Ez igaz? Ja és mennyi a VALÓS fogyasztása normál használatban,nem vadulva városban,és városon kívül-100-120as tartományban? Előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2008-02-13 08:07

Köszönjük a visszajelzéseket.

sanyi64 | 2008-02-12 21:11

Tisztelt Mazda-auto!
A segítséget köszönöm. Ma sikerült kicserélnem az égőt, és azóta a zörgést sem hallom.
Tisztelettel: Sanyi64

Jeami | 2008-02-12 19:10 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a gyors reakciót! Először megpróbálkozom a vízhőfok jeladó cserével, ha nem hoz megoldást, jelentkezem!
üdvözlettel:
Jeami

mazda-auto.hu | 2008-02-12 08:51 Jeami részére

Több dolgot is ellenőrizni kellene. A fojtószelepház hőmérsékletének szabályzása, de akár a megfelelő alapjárati beállítás hiánya is ludas lehet a dologban. Szintén kiváltó ok lehet a vízhőfok gomba hibája. Szívesen megnézzük.

Jeami | 2008-02-12 03:29

Tisztelt Mazda-Autó!

Nemrég vásárolt 98'-as, 1.5-ös 323F-em legnagyobb problémája hogy melegen nagyon ingadozik az alapjárat. Üresjáratban úgy 1100 körül van a fordulatszám, ha terhelést kap (pl: kormány elfordítása) úgy 900-és 1200 között hullámzik a mutató. Más fogyasztó bekapcsolásakor nem ilyen drasztikus a jelenség. Nem tudom mennyiben tartozik hozzá a jelenséghez hogy a hőfokmérőm soha nem megy a C jelzés alá, ha bemelegedett a motor, a mutató mindíg a H jelzés alatt van 1-2 mm-rel. Az autón a megvétele után eddig a vezérlés kivételével szinte az összes kopóaékatrész cserélve lett és nagyon jól működik ezt a zavaró hibát kivéve. Van esetleg valami ötlet a megoldásra?
Köszönettel:
Jeami

mazda-auto.hu | 2008-02-11 09:15 sanyi64 részére

Az italtartó (itt kell kezdeni) és a váltókar körüli burkolatot kell felfelé kippattintani, majd kicsavarozni a hamutartó/szivargyújtó egységet.

sanyi64 | 2008-02-09 21:12

Tisztelt Mazda-autó!
Azt szeretném megkérdezni, hogy a 2003-as évjáratú mazda 6-on a hamútartó megvilágítás égőt hogyan lehet kicserélni, illetve megállapítani, hogy a helyén van -e. Fél éve vásároltam az autót és egyre határozottabb zörgés jön a hamutartó felöl, és nem is világít.
Köszönettel Sanyi64

mazda-auto.hu | 2008-02-08 08:55 mazda929 részére

Elsősorban a váltó olajszintjét, illetve az olajminőséget ellenőriznénk. Amennyiben nem ezzel összefüggő dolog, akkor sajnos így látatlanban nem tudunk segíteni.