2026. Május 10. - Ármin
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
A Mazda6 jó választás.
Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon.
Mazda 3 ötajtós benzines teszt.
Jön az E10
Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










klezlibalázs | 2007-07-11 18:10
Szevasztok.Egy hónapja vettem egy 2004-es, 6-ost és egy gondom lenne csak,nem tudom életrekelteni a navigációs rendszert.Ha esetleg tud valaki segíteni,es leirná nekem hogy hogyan mûkszik és mi kellhozzá annak megköszönném.Tisztelettel: klezlibalázs.
mazda-auto.hu | 2007-07-03 15:36
Gratulálunk! Tényleg nem semmi. Ritkán van rá szükség, de ha a varga@mazda-auto.hu-ra elküldenéd az elérhetõségét, azt megköszönnénk
Kassi | 2007-07-03 14:18
Sziasztok!
Mûûûûûkkkkkkõõõõdddddiiiik :-)
Az ember egyszerûen hihetetlen volt aki megcsinálta a fejegységet.
Szétszedte darabokra, kivette belõle a kód tároló chipet átprogramozta.
Utána összetette, beraktuk a kocsiba és azzal a kóddal amit megadott már mûködik is.
10000 ft volt. Meg tudom adni az elérhetõségét, ha érdekes lehet….
mazda-auto.hu | 2007-07-03 07:58
Igen, abba az aljzatba kell beledugni a kártyát. Megoldható futár is, postai utánvét is. varga@mazda-auto.hu
Kíváncsian várjuk, mi lesz a fejegységgel.
Kassi | 2007-07-02 22:41
Lenne még egy gyors kérdésem. Ezt a hangbeviteli kártyád az egység alján lévõ csatiba kell bedugni? Tudok ilyet postai utánvéttel rednelni vagy esetleg más futár, mert ha már úgyis kiszedték akkor bele dobnám és nem kéne sok-sok kilómétert kocsikáznom.
Köszi
Kassi | 2007-07-02 22:38
Sziasztok!
Ma kikapták a rádiómat, holnap viszem egy szakihoz remélem meg is csinálja :-) Mindenesetre vicces hogy itt van az asztalon a klíma kapcsolótól az elakadásjelzõig minden :-D
Oszi | 2007-06-27 14:20
Ha mar belekezdesz akkor csinald rendesen elv nagyon jo:)Csak akkor inkabb minosegibb cucokat kell venned es csak 1x kell megvenni.Ha minosegit veszel akkor teljesitmenybol lehet engedni egy kicsit es arban ugyan ott lenne kb.
zsolti744 | 2007-06-27 13:35
Eredetileg egy aktiv melyladara gondoltam, de ha mar uj hangszorok, zart melylada, uj vegfok, akkor csinaljuk at teljesen. Nem szeretnem a hangszorokat ket kulon vegfokrol engedni. Nem rossz az a megoldas sem, hogy 4csatonas erositorol 1-1 kimenetrol a jobb es bal oldali hangszorok mennek, kettorol a melynyomo, a fader-t ugyis 0 vagy 1 pozicioban hasznalom. Az eredeti hangszorok elol hatul egyformak? Nekem ugy tunik mintha a hatsok gyengebbek lennenek, de lehet, hogy csak azert mert ha elol ulok jobban takarja a hatsot az ules.
Oszi | 2007-06-27 12:56
Azt nem mondtad hogy nagy zenet akarsz:) 5csatornas erositok magasabb arkategoriaba tartoznak :)
mazda-auto.hu | 2007-06-27 11:45
Igen, pontosan így van. Egyébként négycsatornással is megoldható ugyanez, az elsõ és hátsó hangszórókat oldalanként párhuzamosan kötve, (2 Ohm eredõ impedancia), igaz így nem tudod az elsõ és hátsó hangszórók közötti hangerõarányt (fader) változtatni. Nagyon ajánlott a hangszórókábelek cseréje is. A gyári kábelekkel az erõsítõ tudásának csak csökkentett része jut el a hangszórókig.