2026. Február 8. - Aranka
Kérdések Mazdáról a szakértőnek
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Jön az E10
Hamisított Mazda motorolajok.
Cadillac Eldorado (egri túra).
Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon.
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda6 Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó










Kassi | 2007-07-03 14:18
Sziasztok!
Mûûûûûkkkkkkõõõõdddddiiiik :-)
Az ember egyszerûen hihetetlen volt aki megcsinálta a fejegységet.
Szétszedte darabokra, kivette belõle a kód tároló chipet átprogramozta.
Utána összetette, beraktuk a kocsiba és azzal a kóddal amit megadott már mûködik is.
10000 ft volt. Meg tudom adni az elérhetõségét, ha érdekes lehet….
mazda-auto.hu | 2007-07-03 07:58
Igen, abba az aljzatba kell beledugni a kártyát. Megoldható futár is, postai utánvét is. varga@mazda-auto.hu
Kíváncsian várjuk, mi lesz a fejegységgel.
Kassi | 2007-07-02 22:41
Lenne még egy gyors kérdésem. Ezt a hangbeviteli kártyád az egység alján lévõ csatiba kell bedugni? Tudok ilyet postai utánvéttel rednelni vagy esetleg más futár, mert ha már úgyis kiszedték akkor bele dobnám és nem kéne sok-sok kilómétert kocsikáznom.
Köszi
Kassi | 2007-07-02 22:38
Sziasztok!
Ma kikapták a rádiómat, holnap viszem egy szakihoz remélem meg is csinálja :-) Mindenesetre vicces hogy itt van az asztalon a klíma kapcsolótól az elakadásjelzõig minden :-D
Oszi | 2007-06-27 14:20
Ha mar belekezdesz akkor csinald rendesen elv nagyon jo:)Csak akkor inkabb minosegibb cucokat kell venned es csak 1x kell megvenni.Ha minosegit veszel akkor teljesitmenybol lehet engedni egy kicsit es arban ugyan ott lenne kb.
zsolti744 | 2007-06-27 13:35
Eredetileg egy aktiv melyladara gondoltam, de ha mar uj hangszorok, zart melylada, uj vegfok, akkor csinaljuk at teljesen. Nem szeretnem a hangszorokat ket kulon vegfokrol engedni. Nem rossz az a megoldas sem, hogy 4csatonas erositorol 1-1 kimenetrol a jobb es bal oldali hangszorok mennek, kettorol a melynyomo, a fader-t ugyis 0 vagy 1 pozicioban hasznalom. Az eredeti hangszorok elol hatul egyformak? Nekem ugy tunik mintha a hatsok gyengebbek lennenek, de lehet, hogy csak azert mert ha elol ulok jobban takarja a hatsot az ules.
Oszi | 2007-06-27 12:56
Azt nem mondtad hogy nagy zenet akarsz:) 5csatornas erositok magasabb arkategoriaba tartoznak :)
mazda-auto.hu | 2007-06-27 11:45
Igen, pontosan így van. Egyébként négycsatornással is megoldható ugyanez, az elsõ és hátsó hangszórókat oldalanként párhuzamosan kötve, (2 Ohm eredõ impedancia), igaz így nem tudod az elsõ és hátsó hangszórók közötti hangerõarányt (fader) változtatni. Nagyon ajánlott a hangszórókábelek cseréje is. A gyári kábelekkel az erõsítõ tudásának csak csökkentett része jut el a hangszórókig.
zsolti744 | 2007-06-27 10:51
Visszaterve az erositohoz, ha 5 csatornas erositot valasztanek akkor teljesen kiiktatnam az autoradio vegerositojet, es az uj erositorol menne a 4 hangszoro es a melynyomo is, ugye?
mazda-auto.hu | 2007-06-27 10:16
Ovál hangszóró, melynek a átmérõjét tekintve 5 coll a kisebb, és 7 coll a hosszabb részén. Préselt papír szélessávú hangszóró. A magasabb frekvenciák leadását csak a konúsz segíti, nincs külön "membrán" a magasaknak.