köszi, lehet hogy meglépem a kerekek cseréjét hogy kiderüljön.

A fék konstans szorulását kizárnám, előfordult már, tudom milyen. Ez jelenleg nem melegszik fel.

Mondjuk gyanakodtam már gumira, de a gumis esküdözik hogy jó.... Remélem nem fog szétszakadni alattam menet közben.

Köszönöm mindkettőtöknek: BluElite

 szerintem hibás az egyik gumi, (nem biztos, hogy szemmel látható!!) ha a fék és gömbfejek tényleg rendben. A rángatás pedig féktárcsa vetemedés lehet. Féknyereg szorulása természetesen elő szokott fordulni, de az konstans szorulást és melegedést okoz, nem pedig szakaszos pulzálást. Ha pirosnál a hullámos aszfaltom megállsz és hagyod hintázni az autót és az ide-oda meg is teszi, akkor szorulás szinte kizárva. Ez egy "pancserteszt" de hasznos. Cserélj kereket először az egyik oldali első-hátsót. tesztelj. Utána a másik oldalon is.Ha más-más gumival is hasonló az érzet, akkor feltehetően nem a gumi belső (és láthatatlan) hibája okozza.

 Szorul a féknyerged(tipushiba)

Szedd szét a féket,le kell rozsdátlanitani és zsirozni a csuszonyergeket.

Kedves Márkatásak!

Kb egy hét múlva tudom szerelőhöz vinni az autót, de addig is a tanácsotokra lenne szükségem:

észrevettem, hogy kb 50-65 km/h sebességtartományban ráz a kormány. Nem vészes, de elég jól észrevehető. alatta, felette nem. Jártam gumisnál, nincs az első kerekeken centirozási probléma, gumik, felnik jók. 

A kocsi egyenesen fut, nem húz el, fékezéskor sem húz el, viszont újabban rángat fékezéskor. mint amikor a bicikli kerekében van egy 8-as, és a 8-as helyzetétől függően hol jobban fékez, hol kevésbé. Néha valami enyhe zaj (kotyogó) is hallatszik, a rángatás ütemében.

Az első kerekeket már levettem, egy egyenes fémdarabbal (konkrétan egy minőségi tolómérő "éle volt") megnéztem a tárcsákat, nem görbültek, már amennyire meg tudom állapítani. A féknyergek is stabilan állnak. A fékbetétek 2 évesek, nem kopottak (akkor lettek az első tárcsák is szabályoztatva).

Tavaly február környékén lett az első futómű beállíttatva, azóta nem érte semmi extrém behatás.

Szerintetek???

Köszönettel: BluElite

 Még épp van valamennyi cucc a klimarendszerben...Igy volt nekem is.Ha nincs akkor kattogó hangot se hallasz,mert nem engedi bekapcsolni a klimát.NE HASZNÁLD!Vidd el klimáshoz,elszökött a gáz....nyomásmérés hibaelháritás töltés.....nekem baráti árban sz nélkül volt szűrővel eggyütt + csőheggesztés 18 ezer....nagyon baráti.Szakműhelyben 30 alatt nem úszod meg ez tuti...Nekem kész van szerencsére.

 van egy 2001 es 2 literes benzines 100 kw os 626 osom nem megy rajta a klíma valami kattogó hang jön a klíma kompresszortól mintha valami relé oda vissza kapcsolna van  motortérben klíma relé ? nem hideg a klíma cső sem tevaly még jó volt a klima

 Publikus:70 4055325

 Bocsánat,a munkadijakat nemtudom prezentálni,nem az árakat.

OK, köszi az információkat. Úgy gondolom, mindenképpen benevezek egy ilyen porlasztócsúcs ellenőrzésre és - ha szükséges -  cserére. Május közepe táján egyeztetnék időpontot, ha neked is jó. Ha gondolod, adj egy telefonszámot a tomasovszkykukacgmailpontcom email címre.

 Gödöllőn vagyunk,a SZENT ISTVÁN AGRÁRTUDOMÁNYI EGY.területén.

Az árakat nem tudom neked prezentálni,mert az adott szituációtól függ.

Mennyire jön ki könnyen a csúcs,vagy nehezen mennyi idő megy el vele,stb,stb

A gyári ÚJ DENSO p.csucsok ára ,ha jól emlékszem 15e/db+a résolajtömitésgarnitúra párezer forint

Itt ugye a szelepfedél alatt vannak a p.csucsok,amik izgalmassabbá teszik a dolgot: :))