Szia Myko!

Nekem is ugyanezt csinálta a 3-om. Ha tekergettem a kormányt álló helyzetben,akkor elég hangos nyiszogó-ropogó hangja volt. Toronycsapágy csere orvosolta a problémát!

Üdv Viktor

 Egy kérdésem lenne is. Cseréltük az első lengéscsillapítókat, a jobb oldali lengőkart, a jobb oldali kormányösszekötű rudat,meg a hátsó stabilizátor szilenteket. De az első futóműnek továbbra is nagyon ronda hangja van. Ilyen nyiszorg-nyeszergő hangja van,hullámos útfelületen nagyon hallani. De ma állóhelyzetben tekergettem a kormányt és úgy is nyiszogott. Tervezem az első stab. szilentek cseréjét is,de nem vagyok biztos benne,hogy azok nyüszögnek...mi lehet?

 Ennek nincs digit szerviz könyve, egyéb utolsó adat: 2008.12.09., 63520 km.

 Nem, gyárilag csak kompletten van lengőkarral együtt, és utángyártottban is a komplett egységet érdemes használni. Sajnos ez a szilent szinte mindegyik Hármason elöregszik 7-8 év után, és a futómű probléma mellett ez műszaki vizsgán is buktató. Egy gyári lengőkar ára 70000,-Ft körül van, utángyártott akár 30e-ért is van, de az ár tükrözi a minőségbeli különbséget.

 Tisztelt Mazda szervíz,

Volna még egy alvázszám amit ha megnéznének nagyon örülnék neki:

JMZBK14Z251200126

Előre is köszönöm.

Tisztelt Mazda!

2006-os első generációs sedan Mazda 3 első lengőkar szilentjei kaphatók gyáriban, vagy csak kompletten a lengőkar. Tudna árat mondani?

Köszönöm!

 Nagyon szépen köszönöm, hogy megnézték. Sokat segített az eladó így bukta a vásárlási szándékom ugyanis 150.000 km-rel kínálja az utóját, most 2014-ben.

Még egyszer köszönöm, remélem mihamarabb találok egy korrekt megbízható eladót.

 Összesen két szervizalkalom van digitálisan is rögzítve:

2010.04.09, 168762 km (motorolaj+szűrő, pollenszűrő, fékfolyadék, és 2010.11.15., 192668 km, előbbiek+váltóolaj.

 Igen minden nagyszeru, koszonom szepen a haszonos tanacsokat!

Minden jot kivanok!

LG

 Gratulálunk az autóhoz, és üdvözlünk fórumtagjaink között!