2025. Október 19. - Nándor
Mazda3
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 5-10.
Új Mazda5 technológiai részletek.
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Cadillac Eldorado (egri túra).
Jön az E10
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda 6 GH "beázás" Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h
mazda-auto.hu | 2014-07-03 12:26 cgyoerfi részére
Összesen két szervizalkalom van digitálisan is rögzítve:
2010.04.09, 168762 km (motorolaj+szűrő, pollenszűrő, fékfolyadék, és 2010.11.15., 192668 km, előbbiek+váltóolaj.
Pirogaba | 2014-07-03 09:44 mazda-auto.hu részére
Igen minden nagyszeru, koszonom szepen a haszonos tanacsokat!
Minden jot kivanok!
LG
mazda-auto.hu | 2014-07-03 07:56 Myko részére
Gratulálunk az autóhoz, és üdvözlünk fórumtagjaink között!
mazda-auto.hu | 2014-07-03 07:55 Pirogaba részére
Örülünk, hogy minden rendben. Jó a felvetése, 8 mp-re semmi értelme leállítani a motort, bár a speciális siklócsapágyak miatt nem károsodik olyan mértékben a motor, mint egy hagyományos autóban.
Tib800 | 2014-07-02 18:05
Tisztelt Mazda szervíz,
1.6-os benzines mazda 3-asom van. A klíma bekapcsolásakor a kompresszor és a ventillátor kb. 10 másodpercre bekapcsol, majd 2 másodperc után kikapcsol és ezt csinálja minden körülmény között (hidegben, melegben, hideg és meleg motorral is).
Menet közben a hűtés jól működik, nem venni észre hibát.
Klímaszervízben feltöltötték a gázt, de a hiba maradt, és szerintük valamijen nyomásszabályzó lehet a gond, de nem tudták megjavítani. Szervízben megnézték az autót, de azt mondták, hogy a komplesszor romlott el. Úgy gondolom ha a komplesszor romlott volna el, akkor az nem működne, és én is inkább valamilyen érzékelő, vagy szabályzó hibára gyanakszom.
A probléma megoldására szeretnék tanácsot kérni.
Üdvözlettel : Tibor
cgyoerfi | 2014-07-02 13:32
Tisztelt Mazda szervíz,
A következő alváz számú Mazda 3 2005 TX 1.6 autó digitális szervízkönyvét megtudnák nézni a rendszerükben kérem: JMZBK14Z251229710.
Leköteleznének. Sajnos a szervíz könyv már nem áll rendelkezésre.
Előre is köszönöm.
ll22ll | 2014-07-01 21:31
Koszonom a valaszt,konkret hiba hianyaban az osszerakas utan a gep mukodik. Remelem csak erintkezesi hiba volt valahol.
Myko | 2014-07-01 21:12
2008/03. havi gép,185300km-rel vettem,egy gazdás,egy helyen (Kecskemét) szerelt,karbantartott kocsi. 2.0CD motor van benne DPF,6 sebesség,mindenféle földijóval megáldva. Egy két dolgot mondjuk kellett rajta cserélni,meg egy kettőt még kell is,de összességében eddig patent egy gép :P
Myko | 2014-07-01 21:06
Sziasztok! Végre ráleltem erre az oldalra is :) Május óta ennek a gépnek vagyok a gazdája:
Pirogaba | 2014-07-01 19:27 mazda-auto.hu részére
Ugy tunik helyreallt az atlag, legalabbis szerintem. Vegyes hasznalattal (2/3 varos 1/3 autopalya) 8.6 liter atlagot jelez a fedelzeti, ami teljesen realisnak tunik, plane az elozo Harmasunk fogyasztasat is figyelembe veve.
A tevedest ott kovettem el, hogy nem " szinkronizaltam" a fedelzeti szamitogepet az "uzemanyagfogyasztas" menupontban az "A" jelzesu merohoz, igy osszevissza mert, ki tudja milyen szempontok szerint? :)