Ez egy 121 LE-s dízel motor, RF5C jelű. Ha nincs ok, akkor honnan tudni, hogy cserés. Mi szinte heti rendszerességgel újítunk fel mazda6 motort, de csak a motor kivétele és a szétszedése után tudunk választ adni arra, hogy kell cserélni, vagy javítható. Ha nem mentek vele olaj nélkül, akkor valószínűleg javítható.

JMZGY19T231114004 az alvázszám , és sajnos a környékbeli szerelők (Cegléd)szerint szükséges a motorcsere. Az okot nem tudom elméletileg csak kis motorhibával vásároltam. Azóta is nevetek….

A potméterre gondolnánk először, de ez csak feltételezés.

A szinkód: 29Y

Mi a Castrolt és az Eneost használjuk, 75W 90.

Ehhez már nem tudunk rendelni.

Nincs rögzítve a digitális rendszerben. Egy garanciális bejegyzése van 2,5 éves korában, akkor 42.553 km volt benne.

Előfordul, és egyértelműen a gyári a legjobb. Azt, hogy ki gyártja nem tudom.

Nem találkoztunk még ilyennel, de a hibajelenség alapján a féknyerget kizárnánk, és fékrásegítő szelep, főfékhenger, vagy a vákumdob környékén keresnénk a hibát.

Alvázszám kellene hozzá, de miért kell motort cserélni?
 Ha javítható, mindenképpen azt ajánljuk, mert a bontottba nem lehet belelátni, a javítás után viszont tudom, hogy garantáltan jó lesz a motor.