2026. Február 6. Péntek - Dóra

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Albi | 2013-03-29 08:39

Tisztelt Mazda szakértő! A Mazda 94-es évjárat és 30 Amper-os a bizti.

Cs.T. | 2013-03-27 18:22 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a segítséget! A kiegyenlítő tartályt ellenőrzöm és az eredményt megírom majd!

mazda-auto.hu | 2013-03-27 14:49 Cs.T. részére

A kék füst motorolaj égésre a vízgőz hűtővízre utalhat. Lehat akár az is, hogy olaj és hűtővíz kerül a hengerekbe. A kiegyenlítő tartályban nem bugyborékol a levegő a motor járása közben? Ha igen, akkor a "legegyszerűbb" lehetőség a hengerfej tömítés, de sajnos akár blokk repedés is lehet, vagy az olaj/víz hőcserélő körüli gond. Az a tény viszont, hogy gázadásra azonnal stabilizálódik a motor járása, inkább üzemanyagellátási problémára utalhat, mely elsősorban az adagolót jelenti. Ez esetben a füstölés színe megtévesztő.

Cs.T. | 2013-03-27 14:09

Kedves Szakértő!Egy 2006 decemberi B2500-as tulajdonosa vagyok.Következő hibajelenség jelentkezik hideg és meleg indításkor is, remeg az autó majd kékes-fehéres füstöt ad ki,majd egy kis gázadás után jár egyeletesen.Az izzítógyertyák jók,izzítás van,kompresszió is jó,szelephézagok is jók.Az autó benzinkúton volt tankolva.Az izzítógyertyák egy évesek, a vezérlése egy hónapja lett cserélve az autóba 85ezer km van.Gázolajszűrő ősszel lett benne cserélve.Mi okozhatja a hibát?A választ előreis köszönöm!

cuba.71 | 2013-03-27 13:52 Piezzo részére

Már én sem emlékszem rá,de szerintem csak gyári relével próbálkozz.

mazda-auto.hu | 2013-03-27 08:00 Albi részére

Milyen évjárat az autó, és hány amperos a főbiztosíték?

Piezzo | 2013-03-26 08:45

Azt lehet tudni, hogy hány amperes ez a relé? Sehol nincs feltüntetve.

cuba.71 | 2013-03-26 08:40 Piezzo részére

TUDOM,hogy fájó,de az új az mindig új.

mazda-auto.hu | 2013-03-26 07:54 csavez11 részére

Ön (vagy fórumban: Te vagy) az első tulajdonos? ...Nem akarok látatlanban okoskodni, de ha nem te vagy az első tulajdonos, akár bontott főtengely is lehet a motorban, pl. egy túlköszörült csapággyal, vagy túl nagy ütéssel...

Piezzo | 2013-03-26 06:53 cuba.71 részére

Kicsit meghajtottam a relé lábait, de ma reggel ismét nem indult. Csak a meleg segít neki, ha szobahömérsékletből viszem le akkor simán indul és egész nap tudok vele közlekedni. Érdeklődtem relé után. Az új 32000 Ft, a bontott 6000 Ft. Melyiket érdemes megvenni?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó