Kérdezze a szakértőt: mazda fórum

2026. Május 9. Szombat - Gergely

Bejelentkezés | Regisztráció

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2012-11-16 14:37 ungyi részére

A másik rovatban már válaszoltam. Mivel ez csak egy impulzus kapcsoló (és nyomva tartva működik), ezért inkább a kormányoszlop lámpa kapcsolóval, vagy a ködlámpa relével van inkább gond. A lámpa kacsoló azért kerül a képbe, mert ugye csak bekapcsolt tompítottnál engedi a hátsó ködlámpát aktiválni.

ungyi | 2012-11-16 10:49

T.Szakértő úr! Lehet,nem idevaló a kérésem, de itt is felteszem,mert sürgős.1987-es 323-as 1.5-8s sedanomba bekapcsoltam a ködlámőa kapcsolót, majd kb. 15 perc múlva észleltem,hogy nem működik.Ki-be kapcsoltam és felvillant néha, de rájöttem, csak benyomva, állandóan nyomva tartva müködik a két hátsó ködlámpa, izzók jók.Valószínű a kapcsolóval van baj. Kérdésem, lehet-e kapni ehhez a tipushoz kapcsolót, mennyire bonyolult kicserélni és kb, mennyibe kerülhet a kapcsoló. A gomb kb. uj 5 ft-os nagyságó. Köszönöm.István

djzsoca | 2012-11-14 20:24 mazda-auto.hu részére

Nagyon szépen köszönöm. És még az meg kérdezhetnek hogy kb mennyibe kerül a légzsák(ok) javítása a hina kód(okat) leszámítva? Nagyon szépen köszönöm.

Foreszt 074 | 2012-11-13 18:29

Tisztelt szakértő úr!Hogy kell érteni hogy lehet kalibrálni?Miért csal a számítógép?Válaszát előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-11-13 13:57 Foreszt 074 részére

Még elmegy, de lehet, hogy csal a számítógép, lehet kalibrálni.

mazda-auto.hu | 2012-11-13 13:57 Foreszt 074 részére

Még elmegy, de lehet, hogy csal a számítógép, lehet kalibrálni.

mazda-auto.hu | 2012-11-13 13:47 djzsoca részére

Viszgán bukás a világító légzsák lámpa. Egy diagnosztika nettó 6600,-Ft. Nagyon kockázatos lenne a légzsákok végleges kiiktatása. Gondolj bele, eladod az autót, és az új tulaj látja a légzsák felíratokat a burkolatokon, tehát "számít" rájuk. Baleset esetén akár neked is lehet gondod belőle, az okozati lehetőségekről nem is beszélve. Ráadásul vizsgán elvileg kiolvassák a vezérlőegység hiba tárolóját, tehát csak szoftveresen lehetne kiiktatni véglegesen, a vezérlőegység manipulálásával.

Foreszt 074 | 2012-11-13 05:44

Tisztelt szakértő úr!Mazda 6 2000 dizel 2008-as évjáratú autónál a computer szerint 7,4 az átlagfogyasztás! Azt szeretném kérdezni hogy ez rendben van-e normál használat mellett?Nem nagyon húzatom néha megyek vele 140-150-et!Válaszát előre is köszönöm Tisztelettel Kelemen István

djzsoca | 2012-11-12 15:31 mazda-auto.hu részére

Meg szerintem a hiba forrását a lökhárito alatt kell keresni. Mert mikor leszereltűk a lökőst, hogy kapjon egy köd lámpát észrevettem, hogy elől a kasznihoz van fogatva egy fekete értékelő, amiről le szakadt a vezeték azt hiszem 4 db vezeték van hozzá kötve. Igaz nem tartottam nagy jelentőségének. De szerintem az lenne a légzsák(ok) érzékelője mert ugan is 2 van belőle 1 a jobb és 1 a bal oldalt. De szerintem ez a szervizbe ki tudják mutatni a hiba kódot. Csak el kell nála vegeztetni egy diagnosztikát .

djzsoca | 2012-11-12 15:22 mazda-auto.hu részére

Köszönöm. Kb menyibe kerülne megnézetni a hiba forrást. És e miatt gond lehet e vele a műszaki vizsgán? Vagy pedig lehetséges e a legzsákok végleges ki iktatása?

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Új Mazda 3-asok a SEMA tuning kiállításon. Mazda 3 ötajtós benzines teszt. Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6. Magyarország: háromból két motorolaj hamis. Jön az E10

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Maserati Bora

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

Több autó