Kérdezze a szakértőt: mazda fórum

2026. Szeptember 27. - Adalbert

Bejelentkezés | Regisztráció

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Easyrider5277 | 2012-02-07 10:26 mazda-auto.hu részére

Na igen ez így homályos. Szóval amikor gyujtást adok akkor kellene égniük, de nem égnek, így mivel inaktívak nem tudom ellenőrizni a töltést. Van az autóról egy javítási segédletem, "szervízkönyv" amiben benne van a kapcsolási rajz is, de abból nem igazán lehet mindezt kihámozni és a műszerfalról végképp kevés van benne. Köszönöm, üdv.: Easyrider5277

mazda-auto.hu | 2012-02-07 08:08 Easyrider5277 részére

Ezt a mondatot nem értem: .....de a kontrol lámpák nem égnek, nem jelzik, a töltést.... Azért nem értem mert csak a töltés hiányát jelzi a piros lámpa. Mire gondolsz?

Easyrider5277 | 2012-02-06 15:47 mazda-auto.hu részére

Igen, én is így tudom a lámpa működését és amikor megvettem akkor így is működött. Pontosabban amikor ráadtam a gyujtást akkor az összes hibajelző lámpa kigyulladt, mikor beindult és megjött a töltés (ezt megelőzte egy kisebb gázfröccs) akkor elaludtak a lámpák, csak az maradt égve aminek kellett pl. kézifék. Az érdekesség, hogy vettem korábban hozzá egy donor autót amibe szintén hibás volt a generátor és azzal a műszerfallal is így működik. A töltést leginkább úgy szoktam "ellenőrizni", hogy a ventilátort bekapcsolva hallom mennyire zúg. Ha elég a feszültség akkor erősebben. Még annyit, hogy az eredeti generátornak egy vastagabb és egy vékonyabb vezetéke van, ennél viszont 2 egyforma. Köszönöm válaszát, üdv.: Easyrider5277

mazda-auto.hu | 2012-02-06 08:50 Easyrider5277 részére

Ha a töltésjelző lámpa akkor világít járó motor esetén, ha nincs töltés. Álló motorral, gyújtáson világítania kell, hiszen ilyenkor ezen keresztül "megy" a gerjesztő áram a forgórészhez. A motor beindulása után kell kialudnia. Van valami más töltés jelző eszköz az autódban?

Easyrider5277 | 2012-02-05 15:54

Tisztelt Szakértő! 1991-es 1,7D BG mazdámnak töltés hibája volt. A gondot a "+" saru eltörése okozta. A generátorban levő egyik diódahíd ment tönkre, most jól tölt, de a kontrol lámpák nem égnek, nem jelzik, a töltést. Kaptam egy ötlete mi szerint az akku "+" ágáról megy egy vékony fekete vezeték a tűzfalra és az szokott elégni. Nem találom ezt a veztéket. Esetleg tud segíteni benne, hoogy ebben a tipusban hol található? Tisztelettel: Easyrider5277

mazda-auto.hu | 2012-01-30 11:39 csihun részére

Az elektronika az ilyen...:-)

csihun | 2012-01-30 07:41 mazda-auto.hu részére

Köszönöm. Érdekes módon a jelenség 3 napja nem jelentkezik. ???

mazda-auto.hu | 2012-01-27 15:16 csihun részére

A jeladó a világítás és ablaktörlő kapcsolók között, a kormányrúdon van. Az ára 39449,-Ft. A cseréje kb.: 0,5 óra.

csihun | 2012-01-27 07:43

Mennyi lenne a kormányszög jeladó anyagára, illetve a csere munkadíja.

csihun | 2012-01-26 09:20 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a gyors választ. A csatlakozó hol található?

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Ferrari 288 GTO. Egy örök non plus ultra. Mazda Skyactive-D 1,5 motor. 10 perc alatt adták el a 250 darabot. Mazda MX-5, és Subaru BRZ. Kiváló eredménnyel zárta a Euro-NCAP töréstesztet az új Mazda6.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó