2026. Szeptember 27. - Adalbert

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


baranyas | 2009-12-14 12:54

Az árát nem tudom külön megmondani, mert ezt csak kiegészítésképpen csinálták . Nálam computercsere volt + installáció .
De kérdezz rá, a törléseket, frissítéseket bármelyik szakszervizben ( pl. itt is ) megcsinálják .

nagyand | 2009-12-14 12:45

Köszönöm a gyors választ.És akkor a kérdésem az lenne még hogy, a szervizben mennyire büntettek anyagilag ezért?

baranyas | 2009-12-14 12:32

Nekem a 2004-es dízel Mazda 3-ason volt fűtésproblémám, sehogy nem akart meleg jönni .
Szoftverfrissítés és némi hibakód kiütés után megjavult, most kiválóan fűt .

nagyand | 2009-12-14 12:22

Üdvözlet!
Kb 1 hónapja lettem tulajdonosa egy 2003-as Mazda 6-nak (diesel). Olyan problémaim lennének de lehet hogy nem problémák csak nekem furcsa:
1. FÜTÈS Most hogy beköszöntött a hideg kb 10-15 perc kell hogy az utastérbe langyos idö legyen és akkor a meleghez kb f´l óra kell. A höfok szabályzot max 29 fokig lehet csak feltekerni??? Olvastam olyat hogy ebbe elvileg van egy kályha ami elömelegíti a vizet. Lehet hogy az nem müködne? Honné tudom hogy müködik-e? Illetve lehet a höfokszabályzot 29 celsius fölé tekerni, hogy melegebb levegöt fújjon be?

2. SZERVÒKORMÀNY Ezelött egy Fiat Mareám volt benzines. Abba a szervó olyan puha volt mint a vaj, a Mazdába meg szinte bele kell kapaszkodni hogy egykézzel eltudjam tekerni. Ugyan igy a kuplung is. Van valakinek valami ötlete?
Elég kemény autónak tünik. Vagy valami hibás lenne? Nem tudom hogy a nöi soförök mennyire kedvelhetik ezek után a Mazda 6-ot.

Jobbra számítottam a fiat után, de abba a váltó a szervó és a kuplung is puhább volt. Fütésröl meg ne is beszéljek.

Segítségetket elöre is köszönöm.

zexel | 2009-12-05 16:38 mazda-auto.hu részére

Hogyan lehetne megoldani,a műbizonylat átvételét és a tranzakciót?Lehet e Póstai úton rendezni utánvétellel,vagy személyesen kell átvenni?Milyen adatok szükségesek?Válaszát várom a zexel@freemail.hu e mail cimre.Válaszát előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2009-12-04 10:53 reptikk részére

Elképzelhető, hogy csak állítás szükséges. Innen elég nehéz megítélni a probléma mélységét.

reptikk | 2009-12-04 07:59

Jó napot kívánok!

11.30-án kérdeztem egy kormányzajt illetően. Valamelyest megnéztük, a kormányműből jön a hang. Ismerősöm a sínt (?) próbálta mozgatni, nem lötyögött, a kormány tengelyén a kezével érezte a zaj forrását. Az index-visszaejtőnek gondolom nem lenne ilyen mélyről jövő kattanása. Mennyire lehet ez komoly (anyagilag)? Tervezem az eladását, ezért érdekelne.

Előre is köszönöm válaszát!

mazda-auto.hu | 2009-12-02 09:56 sch részére

Segítünk a szervizünkben. A fűtőradiátorban elvileg mindig kering a víz, csak a levegő iránya van szabályozva.

mazda-auto.hu | 2009-12-02 09:51 nogec részére

Cserélhető, az üzemanyag tartály közelében van.

sch | 2009-12-02 09:08

tiszteletem. xedos 9 2.0 95.ös.reméem tud segiteni.vizhőfok jeladó:folytószelepállás jeladó:lev.hőmérséklet jeladó. üzemen és üzemen kivülioptimális tól-ig értékei. és még valami a a fűtésnél a radiátornak fűtéscsapja van?válaszát előre is köszönöm.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó