2026. Február 6. Péntek - Dóra

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2015-01-16 13:28 oziris részére

 Bármelyik eleme lehet a riasztó rendszernek. Erre képtelenség kézzelfogható választ adni a távolból.

Bandee82 | 2015-01-15 18:23

 Tisztelt Szakértő!

2010-es évjáratú, Mazda 3 1.6 (BL) típusú autómban szeretnék hajtóműolajat cserélni. Kézikönyve 75w80-at ajánl, de nem tudom, hogy melyik márka lenne a legmegfelelőbb az autóba.. Gyárilag milyen váltóolaj kerül bele, illetve a márkaszervíz milyet tesz bele?

Köszönettel: András

 

oziris | 2015-01-15 15:17

Tisztelt Szakértő?

olyan gondom lenne, hogy újabban a riasztó rendszeresen bekapcsol a gépkocsin.

korábban semmi gond nem volt vele.

újabban leállok, rákapcsolom. 5-10-15 perc után hallom, hogy sipol.

mi lehet a probléma???

köszönöm

mazda-auto.hu | 2015-01-15 07:43 anubis részére

 Lehetséges. Ki kell venni a kapcsolókonzolt, és ellenőrizni, hogy az egyes kapcsolók zárják-e az áramkörüket.

anubis | 2015-01-14 15:15

jah, 2005ös, mazda 5-ről van szó...

anubis | 2015-01-14 15:14

Tisztelt Mazda-Auto!

Lehetséges az, hogy a vezető oldalon egyszerre romlik el a három másik ablak irányítója?

a saját ablakot működteti, a másik hármat nem. azok a sajátjukkal hibátlanul működnek.

tanítást próbáltam, hátha sarulevétel volt, de nem reagál semmit.

válaszukat előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2015-01-13 08:52 berik részére

 Talán szennyezett a fojtószelepház.

berik | 2015-01-12 19:47

T. szakértő . A mazda 5 -ös 1.8 -as 2005 évjárat ,az autó hidegen normálisan indul de melegen ill félmelegen sokáig kell tekertetni .Mi lehet az oka ? köszönettel N.J

berik | 2015-01-12 19:47

T. szakértő . A mazda 5 -ös 1.8 -as 2005 évjárat ,az autó hidegen normálisan indul de melegen ill félmelegen sokáig kell tekertetni .Mi lehet az oka ? köszönettel N.J

papírjaguár | 2015-01-12 16:04 mazda-auto.hu részére

 Tisztelt Szakértő !

Köszönöm a válaszát.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó