Láncos a vezérlés. Az 1,4i motorok esetében hidegen a dugattyúk is adhatnak kattogó hangot. Ez a hengerekben hidegen egyenetlenül terjedő lángfront miatt van. Amennyiben valóban erről van szó, akkor a dugattyúk cseréje a járulékos költségekkel kb. 200000,- Ft.

A Mazda szerint műszakilag nem probléma. Az olajfogyasztást figyelni kellene.  

Meg tudom nézni, hogy van-e esetleg digitális szervizkönyv.

Tisztelt Uram,

Több kérdésem is lenne tavaly aug-ban vásárolt mazda 3-al kapcsolatban. Óra szerint 160 ezer km futással rendelkezik az autó.

 2006-os évjáratú Mazda3  1,4 benzines, 5 ajtós autóban vezérműlánc vagy vezérműszíj van-e?

Hideg indítás után 1-2 percig kattogó nem túl hangos hangot ad az autó ,ami melegedéssel elmúlik. A fordulatszám növekedéssel a hang is egyenes arányban változik. Mi okozhatja, szelephang esetleg valamilyen csapágy? Mi a jellemző hiba ennél a típusnál?

Amennyiben megírom az alvázszámot, meg tudja-e válaszolni a km futás, szervíztörténetet?

Köszönettel és üdvözlettel,

 N.SZ.

 ?

A csattogó hang egyszer csak megszünt.

Napok ótta nem hallani. Sem hidegen sem melegen.

 Benzinnyomást, gyújtásrendszert kellene ellenőrizni, de lehet, hogy az ilyen esetekben magasabb beáramló levegő mennyiséggel van kapcsolatban a hiba.

Tisztelt szakértő! Van egy 98-as évjratu mazda 323f-em. Pár hónapja azt tapasztaltam,ha tövig nyomom a gázpedált,vagy nagyon kihuzatom,akkor utána rángat az autó. Ha megállok pár percre,utána megszünik. A katalizátorra gondoltam,kivetettem,de kiderült nem az a probléma. Ezügyben szeretném kérni a segítségét.

 Ezt hallani kellene, így csak találgatni lehet. A szelephang igen jellegzetes.

Vezérlés csere uttán 5 e km rel jelent meg a hang. Szerelő ellenőrízte a szelep hézagot.

Enyit tudok kiegészítésként írni.

 Vezérléscsere előtt is jelenvolt ez a hang?

 Nem hidrotőkés,de irtad,hogy leelenőritétek a sz.hézagot.