Nehéz az ilyen kérdésekre látatlanban válaszolni. Esetenként a hosszbordás ékszíj is adhat fémesen csattogó hangot. Ki lehetne próbálni, hogy csattogás közben pl. féktisztító aerosolt fújni a szíjra, változik-e a hang.  

Tisztelt szakértő !

Nem régen vásároltam egy 2000-es évjáratú Mazda Premacy Dieselt 90 LE -ős autót.

A probléma a következő. Hideg inditás uttán (hideg a motor is) a motor tér vezérlés felüli oldaláról csatogó hangot hallalani. Ez kb adig tart amíg a víz hőfok mérő kinem mozdul a skálázás legalsó vonaláig , majd megszünik a csatogás. Viszont ha meleg motornál leállítom az autót és 5-6 óra mulva beindítom akkor nincs ez a jelenség. Kb 12 órát kel az autónak álni hogy jelentkezen a hiba. A vezérzés nem rég lett cserélve ,víz szivattyúval együtt. A szelep hézag is ellenőrzésre került. Az olaj 10w40 majd 5w30 lett beletöltve . A jelenség nem változott meg.

Kérem a tanácsát , mi lehet a hiba !

 Előre is köszönöm !

Tisztelettel: Zoltán.

 Pontosan egyik motor sem passzol bele, ha a nagy teljesítmény a lényeg, akkor elsősorban alulvezérelt V8-as (LS-...), de tulajdonképpen motorháztető módosítással szinte minden befér. Viszont rengeteg egyéb átalakításra van szükség. Csak megszállottaknak ajánlott, gazdaságossági fontolgatás nélkül.

 Nincs kiegyensúlyozó tengely a dízelben, és ennek az autónak nincs digitális szervizkönyve, illetve egyéb mérvadó adata sem. Az eredeti motor száma: 832341 .

 A sok lehetőség közül az első, hogy valószínűleg valamelyik kerék fordulatszám jeladó áramköre nem jó.

 Üdv! Érdeklődnék hogy egy rx-8 ba bele lehet-e esetleg épiteni egy más fajta motort és hogy nagy átalakitásokra van-e szükség? Ha lehetséges melyik motorok (fajták,modelek) paszolnának bele? Válaszukat előre köszönöm! :)

Tisztelt Szakértő!

Egy Mazda 6 2.0 diesel 2003.12.08-évjáratú autóm van.

Alvázszám: JMZGG12T241188468

Az autómba az autószerelő szerint tönkrement a kiegyenlítő tengely, vagy balance tengely (főtengelynél van, az olajszívattyú kapja a meghajtást).

Elkezdtem ilyen alkatrészt keresni, viszont többen azt mondták, hogy ebben az autóban nem is kell, hogy legyen ilyen balance tengely.

Tudna nekem ebben segíteni?

Lehet, hogy már cseréltek benne motort? Ha utánna tudnának nézni alvázzszám szerint az autó kortörténetének.

Válaszát előre is köszönöm

 Tisztelt Szakértő!

A segítségét szeretném kérni. 

Mi lehet a problémája a 626-os GF autómnak, ha km 1 km megtétele után világítani kezd a műszerfalon négy visszajelző lámpa. Név szerint: ABS, kipörgésgátló 2 lámpája és a kézifék visszajelző lámpája. Ha újraindítom az autót elalszanak egy ideig. 

A fék akkor is fog mikor világítanak a lámpák. 

Előre is köszönöm a válaszát.

Bálint

A Mazda 5-nél a lengőkarok hátsó szilenjei elég gyengék, illetve a stabilizátor szilentek belül hamar kikopnak. Ritkán birják ki a 120.000 km-et.

Az enyémben eddig a lengéscsillapítók elöl toronycsapágyastul, a jobb oldali hátsó szilent, és a belső stabilizátor szilentek lettek cserélve. 137.000 km van a kocsiban, és csöndes a futómű.

Eddig még nem hallottam 5-ösnél kormánymű koppanásról, csak a 6-osoknál.

Keress másik szerelőt...

 Tisztelt szakértő!

ABS hidraulika vezérlővel kapcsolatban, a teljes alvázszámom a következő:

JMZGF12F201235575

Segítségét előre is köszönöm.