Tisztelt Szakértő!

A segítségét szeretném kérni. 

Mi lehet a problémája a 626-os GF autómnak, ha km 1 km megtétele után világítani kezd a műszerfalon négy visszajelző lámpa. Név szerint: ABS, kipörgésgátló 2 lámpája és a kézifék visszajelző lámpája. Ha újraindítom az autót elalszanak egy ideig. 

A fék akkor is fog mikor világítanak a lámpák. 

Előre is köszönöm a válaszát.

Bálint

A Mazda 5-nél a lengőkarok hátsó szilenjei elég gyengék, illetve a stabilizátor szilentek belül hamar kikopnak. Ritkán birják ki a 120.000 km-et.

Az enyémben eddig a lengéscsillapítók elöl toronycsapágyastul, a jobb oldali hátsó szilent, és a belső stabilizátor szilentek lettek cserélve. 137.000 km van a kocsiban, és csöndes a futómű.

Eddig még nem hallottam 5-ösnél kormánymű koppanásról, csak a 6-osoknál.

Keress másik szerelőt...

 Tisztelt szakértő!

ABS hidraulika vezérlővel kapcsolatban, a teljes alvázszámom a következő:

JMZGF12F201235575

Segítségét előre is köszönöm.

 Szia,

olajfogyással kérdéskörben olvass bele a fórumba, ugyan számos oka lehet a jelenségnek, de az injektortömítés (tűzkarika) elfáradása sokunknál volt erre magyarázat.

Szia,

Péter

 Lenne egy másik gondom is. MInd két kerék felől kottyanó hangokat hallok .,gödröknél, úthibáknál, járdaszigetre fel-le álláskot. Szerelő megemel, megnéz, teleszkóp kiméretve jó. A toronycsapágy kicsit kottyanhatott... toronycsapágycsere. A hang megmaradt. Újra átnézték, most már nem emelt hanem terhelt állapotban... Kormányművet kell cserélni mondták, mutatták is a keréknél a gumis részen, hogy a kormány mozgatásakor kotyog.. Hm. nem vagyok szerelő nem értek hozzá, de a kormánymű elég húzós (új ár 35oooo.-) Nem lehet, hogy most is v.mi más a hiba csak kérdezem hátha valaki már járt így.. Köszi

 Kösz a gyors választ, lehet, h. villogott eddig is csak hogy kulcsot váltottam tünt fel így gondoltam, hogy elemcserénél kell valamit trükközni....

 Az villogott eddig is. Én is megrettenve hívtam fel egy ismerősömet erről érdeklődve, mire megnyugtatott, hogy volt olyan ügyfelük, akinek ez három év elteltével tűnt fel...

 Tisztelt szakértő!

Rendelkezem egy Mazda 5 2.0 diesel autóval. A multkor a pótkulcsát kezdtem el használni miután cseréltem benne elemet az eredeti már nagyon kotyogott. A kulcs nyitja ,zárja az autót inditja is rendesen, de- vagy már korábban is meg volt ez a jelenség vagy csak én vettem most észre- amikor bezárom az autót a távkapcsolóval a riasztó bekapcsolása mellett a műszerfalon az immobiliser piros lámpa ( autó benne egy kulcs )  villog. Szerintem ezt korábban nem csinálta, ezért kérdezném Önt, hogy ez normális jelenség-e. Inditást követően a lámpa kialszik menetközben nem villog. Válaszát köszönöm.

 Tisztelt szakértő!

Rendelkezem egy Mazda 5 2.0 diesel autóval. A multkor a pótkulcsát kezdtem el használni miután cseréltem benne elemet az eredeti már nagyon kotyogott. A kulcs nyitja ,zárja az autót inditja is rendesen, de- vagy már korábban is meg volt ez a jelenség vagy csak én vettem most észre- amikor bezárom az autót a távkapcsolóval a riasztó bekapcsolása mellett a műszerfalon az immobiliser piros lámpa ( autó benne egy kulcs )  villog. Szerintem ezt korábban nem csinálta, ezért kérdezném Önt, hogy ez normális jelenség-e. Inditást követően a lámpa kialszik menetközben nem villog. Válaszát köszönöm.

 Multkor kerdzeztem,hogy normalis,hogy 107ezerben levo mazda 6 os 2006os evjarat,1000 km-nel megeszi a 0,5 liter olajat. Kaptam is valaszt,hogy nem normalis,amit koszonok. Most azt szeretnem kerdezni,hogy kb milyen esedekes koltsegek terhelhetnek? Talan jobb eladni? Es ha mast veszek es annal is fent all ez a baj,ebbe nem latok bele. Koszonom