Tisztelt Mazda Auto!

Mazda2-t szeretnék venni, 2003-2005 közötti évjáratút, 1.4 benzines motorral.

Segítségét kérem abban, hogy ezeknél az autóknál műszaki szempontból mi az amire leginkább kellene figyelni megvétel előtt? Van-e esetleg típushibájuk ezeknek a Mazdáknak?

Az 1.6-os motorral szerelt változatok motorerőt tekintve - függetlenül a teljesítmény adatoktól - lényegesen erősebbek az 1.4-esnél? Átlagos használatot feltételezve igazak azok a hírek, hogy sokkal többet fogyaszt városi használat során az 1.6-os az 1.4-es verziónál? Azért kérdezem, mert a gyári adatok alapján csak fél liter a különbség.

Válaszát előre is köszönöm.

 Sajnos nem fogok tudni válaszolni innen a távolból. Nem annyira gyakori a Comprex, hogy  tapasztalatból válaszolni tudjak.

 Tisztelt Szakértő!

Egy 626 2 D.comprex tulajdonosa vagyok.94 -es évjáratú,kb 300 ezer km van benne.

Most előjött egy hiba,erőteljes gyorsításnál valami rezgős-fütyülös hangot hallok..Az utastérben úgy hallani mintha a kesztyűtartó környékéről jönne a műszerfal alól.De a motortérből jön a kompresszor környékéről.Üresben hiába adtam gázt neki ,nem hallani,csak hirtelen padlogázon egy pillanatra.Szoval csak terhelés alatt,minden fokozatnál.Minél intezivebben gyorsitok,annál erőteljesebb az a hang,és olyan 1500 fordulat felett kezdi el,Finom gyorsitáanál nem lehet hallani semmit.Tudna valami tanácsot adni mi a gond,illetve mi okozhatja ezt a hibát?

Köszönöm előre is!

 köszönöm, most 240e van benne

 Az utolsó adatok még 2005-ösök, akkor 53240 km volt az autóban.

 Elsősorban lehet üzemanyag ellátási hiba (befecskendező, nyomás), esetleg kompressziós tökéletlenség. 

ezzel az alvázszámmal futó, 2002-es 1,8TE kombiról meg lehet tudni valami infót? (hátha, bár nem fűzök sok reményt hozzá)

JMZGY198231109767

  2008-s Mazda 6. 2.0 diesel autóm alacsony fordulaton,de leginkább 1500-s fordulat

környékén finoman rángat,mintha egy pillanatra kihagyna a gyujtás,vagy nem kapna üzemanyagot. Ha lendületesen nyomom a gázt ,semmit nem lehet észrevenni.,nagyobb 

fordulatszámon szintén hibátlan.

 Nemrég voltam 120 ézres szervizen, a diagnostika semmit nem talált.Már történt egy EG

tisztitás is.

  köszönettel                   Imre56

 2008.01.25-én volt korrózió megelőző javítás (48708 km). Nem egyedi eset az ajtók alsóélének rozsdásodása. A kuplung és lendkerék élettartama elsősorban a vezetési stílustól, illetve a motor állapotától (működési kultúra) függ. Lehet 50000 km, de 300000 km is.  Egyébként az  éves motorolaj csere (legalább ez) fontos, de pl. a befecskendező alátétek cseréje is esedékes valószínűleg. A többi, minimum az előírt szervizek alapján.

 Köszönöm a válaszát! Az alvázszám:JMZGY19R231116875. A "nemvaló külföldözésre" a kuplung csere után hangzott el,gondolom a látottak alapján (amit bővebben nem fejtett ki a szerelő) 10 éves az autó,vezérlés,kuplung általam lett most cserélve és az olaj is.Az autón új gumik vannak,semmilyen problémája nincs jelenleg, a motor csendes,szép hangja van,Az ajtó rozsdásodáson kívűl más gond nincs.Talán arra érthette,hogy nemsokára lendkerék csere szükséges és,hogy így jelentősen megugranak a költségeim?!-egy 10évesen vásárolt autóra.Még egy kérdésem lenne,hogy egy 10 éves autónál mirre kell még figyeljek,mi várható(mazda 6 2.00 CD) ?Ha lehet hinni a szervízkönyvnek akkor 2011.nyarán volt utoljára szervízbe,azaz a 2012-es elmaradt.