2020. Szeptember 19. Szombat - Vilhelmina

Mazda RX-8 kérdések, mit, miért fórum. Mennyi a szerviz intervalluma az RX-8-nak?

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazdarobi | 2013-05-28 06:52

Sziasztok! Alábbi problémám lenne: Az autó hidegen elsőre ,ha melegen van leállítva,akkor csak egy kis gázzal indul el. De,ha várok kb 5 percet,akkor gáz nélkül is indul elsőre,nem csak 2. indítózásra. Valaki tapasztalt ilyet?

Leevonjay | 2013-05-02 20:38

Köszönöm a segitséget.

mazda-auto.hu | 2013-04-29 11:16 Leevonjay részére

Valószínűleg kapcsoló hiba lesz. Hagyományos index relé nincs az autóban.

Leevonjay | 2013-04-28 11:41

Üdv mindenkinek! A mai nap egy érdekes dologra figyeltem fel az Rx8-as irányjelzöével kapcsolatban.A tünet a következö: Balra kapcsoláskor tökéletesen müködik,de amikor jobbra indekszelek mind a két oldali müködik,mintha elakadásjelzöt kapcsolnék.Mi okozhatja ezt a hibát? Relé,kapcsoló? Ötlet?

zzoltan | 2013-02-27 17:15

Már ez is valami, hogy legalább ezt kizárhatjuk, mint hibalehetőséget. Sok egyéb nincs ott, előbb-utóbb kiderül mi a ludas. Mentem volna én eddig is hozzátok, de a mai üzemanyag árakkal az a kb 30e utiköltség elég nagy visszatartó erő.

mazda-auto.hu | 2013-02-27 08:51 zzoltan részére

Akkor beigazolódott, hogy máshol van probléma. Bár nem hallom, hogy rögtön kizárjam, vagy nem, így akár felesleges is lehet a következő kérdés, de nem lehetséges, hogy a kopogást éppen a rossz, vagy rosszul rögzített (túl kicsi, túl nagy nyomatékkal meghúzott) kopogás szenzor okozza a gyújtás eltolásával? Persze ha elvileg módosítja az időzítést és emiatt gyengül le a motor, akkor valamennyire működik. Mi kopoghat ebben a rendszerben? Van néhány dolog, de elsősorban a hang jellege segíthetne. Lehet pl. az APV hengerei, vagy szabályzó rendszere.

zzoltan | 2013-02-26 14:31 mazda-auto.hu részére

A felújítás előtt olyan brutálisan kopogott, hogy nem lehetett hallani ezt a fajta kopogást, amit most csinál. Felújítás előtt alapjáraton is kopogott és ha lefogtam az SSV elejét, akkor abbamaradt. Felújítás előtt is 4500-tól 6000-ig torpant, rángatott az autó, de 4500 alatt és 6000 felett teljesen jól működött. Most ugye ki lettek cserélve az első csapágyak és alapjáraton amikor 2 port van nyitva nem is kopog, csak amikor nyitja az SSV a másik 2 portot, nagy gázadásnál. Ma úgy lett összerakva, hogy kihagytuk az SSV-t és a nyílását "leburkoltuk". Így ugye eleve minden port nyitva van folyamatosan. Felmelegítettük üzemi hőre a motort és nagy gázadásnál így is kopog valami, tehát nem az SSV a rossz. Ezt a fizikai kopogást érzékeli úgy a szenzor, mint ha a motor kopogna.

mazda-auto.hu | 2013-02-26 07:40 zzoltan részére

Az "elmegy a gyújtás" dolgot nem értem. Ha nincs gyújtás akkor nem gyenge a motor, hanem csak motorfék üzemmód van. Ha a SSV felújítás előtt nem így kopogott a "motor", és nem így torpant az autó, akkor valami megváltozott a felújítás folyamán. Ebben az esetben költségkímélés okán szerintem a legjobb a felújítóhoz visszamenni. Ha ezt nem akarod, szívesen vállalom a hiba kiderítését itt nálunk.

zzoltan | 2013-02-25 12:24 mazda-auto.hu részére

Na szóval, az SSV mindig teljesen kinyílik, minden hibátlanul működik, de terhelésre "bekopog" és ezért elmegy a gyújtás és torpan az autó.

zzoltan | 2013-02-25 09:12 mazda-auto.hu részére

Köszönöm! Akkor ezeket végigjátszuk. Szorulásra én is gondoltam, mivel 6000-es fordulatnál újra megszűnik a "billegtetés" és újra jól húz az autó.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda RX-8 2002-2012.

Ajtók száma:  2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm

Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma:   4
Hengerelrendezés: 

Kéttárcsás wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés:   elöl, hosszában

Szívómotor, szekvencionális befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi 
Kamratérfogat (cm3):   2 x 654 = 1308   
Sűrítési viszony: 10,0:1    
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200 
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500

Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.

Végsebesség: ~223, és ~235 km/h

Több autó