Hírek, információk Akciók Készlet Használt autók Böngészde Mazda fórum Hírlevél Kapcsolat

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

hírlevél információ

 

Mazda modellek


Bejelentkezés
A fórumban témát csak regisztrált felhasználók vethetnek fel!


Mazda 626
Szerző Hozzászólások
mazda-auto.hu
2012-04-19, 09:46
luky1981 részére 2012-04-19
Valós idejű adatmérés nélkül nem tudok újabb ötleteket adni. Gondolom gázolajszűrőt cseréltetek.
Vissza a tetejére
luky1981
2012-04-19, 08:48
MINDEN ELLENORIZVE LETT az auton,semmi problemat nem talaltunk,ami mechanikus lehetne!!!a lefuvo szelepet lehet elektronikusan allitani?van egy masik szerelo is,akinek elmondtam,hogy mi a problemam,es o tudja,mert mar talalkozott os is ezzel,de viszont nem hajlando elarulni,csak ha busasan megfizetem(100 euro),de nem szeretnek folosleges penzt kidobni,hatha meg esetleg eszukbe jutna valami,es az a szerelo azt mondta,hogy egy nagyon pici hiba,az ami a problemamat okozza!!!mit tegyek,fizessek neki?help!!!!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-18, 08:21
luky1981 részére 2012-04-17
A maximális turbónyomást meg kellene mérni a hengerfejhez legközelebbi mérési ponton, de nem üresben, hanem fékpadon, vagy menet közben. Azért fontos, hogy a hengerfejhez közel, mert elképzelhető, hogy nagyon telített korommal a beömlő rendszer, és így nem tud elég levegő kerülni a motorba, a megkerülő szelep hamarabbi nyitáa miatt. Hibás (hamar nyit) megkerülő szelep nyitás, vagy rossz lefúvó szelep, vagy annak vezérlése (hamar nyit) is okozhatja a problémát. Az üzemanyag ellátás szintén okozhatja a problémát, vagy nyitva maradt EGR is, de sok minden más is. Kompressziót mértetek?
Vissza a tetejére
luky1981
2012-04-17, 19:32
hello mazda.hu!!egy viszonylag elegge nagy problemmel fordulok hozzatok!!van egy mazda 626-os,1998-as,2.0ditd tipusu autom,es nem akar gyorsulni,vagyis 100 km/h-nal tobbet nem tudok kihozni belole padlogazzal sem!!!ellenoriztettem mar rajta a szivattyut,a turbot,es semmi bajuk sincsen!!de a szerelom szerint a turboja elegge gyenge,nem csinalja meg azt a nyomast,amit kellene!!tanacstalan vagyok,mi lehetne a problema meg?varok valaszt,tisztelettel!!!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-17, 11:52
arde0902 részére 2012-04-16
Valószínűleg erről van szó. Legjobb lenne gázolajszűrőt cserélni, de ki is lehet belőle önteni-leereszteni a vizes gázolajat.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-17, 11:51
papalaci részére 2012-04-14
Egy felújítás szakműhelyben kb. 100000 Ft, de a bontott hengerfejet is ellenőriztetni kell beszrelés előtt.
Vissza a tetejére
arde0902
2012-04-16, 20:24
sámán részére 2012-04-15
Hello Sámán!
Az a gázolajszűrő hibalámpája,szerintem.Talán vizes a nyál a gépben,az zavarja az úszót a szűrő aljában.De majd a Szakik megmondják a tutit.
Üdv!
Vissza a tetejére
sámán
2012-04-15, 13:43
Helló Szakik! 2001-es DiTD TE (GF) műszerfalon két PIROS kontroll lámpa világít. Az egyik a töltésjelzés, amit ismerek. A másik a jobb oldalon lévő sorban az olajnyomás, alatta a kézifék, alatta a valami és legalul a légzsák. A valami egy folyadékszintet mutat, egy ki és bemenő csőcsonkkal alatta egy cseppel. A pénteki dugóban kezdett bevillogni később folyamatosan világítani. Mi lehet ez és mit tudok vele kezdeni? Köszönöm!
Vissza a tetejére
papalaci
2012-04-14, 21:00
Kivánok! 1989-es évjáratú 2000-es szívó diesel 626-osom hengerfej gátrepedéses lett. Érdemes felújítani vagy vegyek rá másikat? Gyakori hibája ez ennek a típusnak?? Pánikba estem.. Köszike!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-13, 10:17
Tonic részére 2012-04-12
Az egy vezértengelyes motor esetében elvileg a vez t.szíjtárcsa kerék mögött, függőlegesen a legfelső ponton van egy jelölés, és a szíjtárcsán is van egy konkrét jelölés.
A főtengelynél ugyanígy van elhelyezve a jelölés a blokkon és a tárcsán. Ha nem találod, marad a festékjel.
Vissza a tetejére
Tonic
2012-04-12, 23:58
Sziasztok!

Egy szakmai segítséget kérnék tőletek. Van egy 626-os Mazdám, 1989es 1.8benzines. A főtengely szimmering beájult a vezérlés felöli oldalon, így a vezérmű egységet le kellene bontanom. A főtengely bordás tárcsánál megtaláltam a jelzést, de a vezérmű keréken nem találok egyértelmű jelzést, ami a pontos helyzetet jelölné. A vezérmű keréken 90 fokonként 1-4ig számozás van és mindegyik egy-egy nyillal van jelölve. Ha a főtengelynél jelzésen van, akkor a vezérmű kerék 1-es számú jelzése még nem éri el a vezérmű kerék mögötti fix jelölést (feltételezem, hogy az azért lenne). Korábban már cseréltem vezérléseket, de ilyen motort még nem bontottam meg. Szépen járt a motorja, ebből gondolom, hogy nem "ugorhatott" el a vezérlés.
Ha más nincs, akkor jelöljem meg festékkel a vezérműkereket?
Ha tudtok valami tippet azt nagyon megköszönném!
Üdv: Tonic
Vissza a tetejére
susek
2012-04-04, 17:12
Sziasztok !

comprex dieseles véleményét kérem.
1993 2,0 compres diesel 70-80-nál mennyit prörg nektek nekem olyan 2000-2100 rpm között meg tudjátok osztani hogy neketk is ilyen sokat pörög ? ..
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-04, 08:53
athos08 részére 2012-04-03
Valóban az oldallégzsák vezetékei lehetnek.
Vissza a tetejére
anulu
2012-04-03, 22:05
Hali!
Írtam a privát e-mail-re az elérhetőségemmel kapcsolatban.
Szerintem az a vezeték az oldal légzsághoz megy és még véletlenül se mérj bele!!!!!
Elpukkanhatnak!
7végefelé majd hívj a megadott számon és vmit kiokoskodunk a te járműved orvoslására is!

anulu
Vissza a tetejére
athos08
2012-04-03, 20:40
Tisztelt szerkesztőség
Tudnátok esetleg abban segíteni, hogy mi lehet a két elsőülés háttámlájában futó sárga elektromos vezeték szerepe? Mit működtet? 98 évvégi ditd 626osom van.
Előre is köszi
sziasztok
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-02, 12:25
renegat részére 2012-04-02
Gratulálunk! Bízunk benne, hogy minden rendben lesz.
Vissza a tetejére
renegat
2012-04-02, 10:33
anulu részére 2012-03-30
Hali!
Köszönöm a szívélyes üdvözletet! 626 tulaj lettem én is, így előfordulhat, hogy aktív tagja leszek a fórumnak, bár remélem nem az autó problémái miatt. Azzal tisztában vagyok, hogy drágábbak az alkatrészek, de kisebb a motor meghibásodásának a lehetősége - így összeséggeben talán kevesebbet kell majd rákölteni.

@mazda-auto.hu - Köszönöm a választ!
Nem világított / villogott semmi indításkor. Illetve minden felvillant aminek fel kellett. Akkor gondolom semmi gond nem lehet vele (veszprémi mazda szervízzel átnézettem az autót mielőtt megvettem).
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu
2012-04-02, 08:37
athos08 részére 2012-04-01
A kapcsolót az elfelejtés veszélye miatt nem javasoljuk. Akkor már inkább mindig nyiljon a légzsák, ha ülnek rajta, ha nem.
Vissza a tetejére
athos08
2012-04-01, 13:39
üdv anulu
Ezt találtam, szerinted?
http://racing-bazar.hu/alkatresz/muszerfal-kormany-legzsak/mazda_ulesfoglaltsag_erzekelo_helyettesito_legzsakrendszerhez_beepitett_csatlakozoval
Vissza a tetejére
athos08
2012-04-01, 09:11
Üdv
Ezt a kérdésemet a szerkesztőségnek is szánnám! Nem lehet az ülésben lévő helyfoglaklási érzékelőt rövidre zárni, vagy egy másik kapcsoló beiktatásával helyettesíteni? Egyszerűen egy kapcsolót használni, ha valaki a vezető mellé ül, bekapcsolni?
Üdv
Vissza a tetejére
Vissza a fórum témák listájához

Mazda FórumMazda Fórum

Fórum Hozzászólás Utolsó üzenet

Mazda5

265 2012.05.18. 08:25

Mazda Xedos 6, Xedos 9

2005 2012.05.11. 22:19

mazda-auto.hu közleményei

11 2010.08.19. 14:32

Fórummal kapcsolatos észrevételek, javaslatok

28 2010.03.04. 07:41

még több fórum téma