MAZDA CX-7

2019. Január 23. Szerda - Zelma

Bejelentkezés | Regisztráció

MAZDA CX-7

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

pleti | 2015-09-01 16:06

Árat tudnál mondani?

mazda-auto.hu2 | 2015-09-01 15:42 pleti részére

Sajnos csak tartállyal együtt rendelhető.

pleti | 2015-08-31 21:57

Ad blue melegitőt lehet e külön beszerezni vagy csak a tartályal együtt?

mazdarobi | 2015-07-10 20:50 lehozsoci részére

Köszi.

25 Ohm. :(

Akkor csere lesz.....

lehozsoci | 2015-07-10 13:41 mazdarobi részére

hello!

Hát igen, nem túl gusztusos és egészséges pisát lötyögtetni mérő edénybe a kocsi alatt ebben egyetértek. Húzd le a csatlakozót az injectorról és mérd meg az ellenállását, úgy 4-5 Ohm körüli érték jó, ha 10 felett van akkor kuka.

Udv

zsocibá

mazdarobi | 2015-07-09 23:38 lehozsoci részére

Köszi,itthon 110000 Ft az ára.

A befecskendező teszthez szét kell szedni,s mérni a mennyiségét.Nem egyszerű mililiter pontossággal megállapítani.

Gondoltam,hátha találkozott valaki ilyennel. :))

lehozsoci | 2015-07-09 12:06 mazdarobi részére

Hello!

Valóban az urea injector vezérlési hibára utal. Ha a kábelezés, csatlakozás rendben van akkor a IDS-el lehet egy befecskendezési tesztet csinálni. Én egyszer találkoztam vele, akkor a befecskendező volt hibás,.. de rohadt drága! Itt Ausztráliában ha jól emlékszem több mint $2000 volt! Érdemes alaposan átnézni!

DTC P2047:11 DTC P2047:12 DTC P2047:13 DTC P2047:14 DTC P2047:15	Urea injector valve circuit malfunction (short to ground/short to power supply and open)
DETECTION CONDITION	• The SCR control unit monitors the input signal from the urea injector valve when the ignition is switched ON. The SCR control unit determines that there is a malfunction in the urea injector. Monitoring condition ― Following conditions are met: • Battery voltage: 9—16 V Diagnostic support note • The MIL/SCR warning light illuminates if the SCR control unit detects the above malfunction condition in first drive cycle. • PENDING CODE is available if the SCR control unit detects the above malfunction condition during the first drive cycle. • FREEZE FRAME DATA (mode2) and snapshot data are available. • The DTC is stored in the SCR control unit memory.
POSSIBLE CAUSE	• Urea injector short cord connector or terminal malfunction • Urea injector malfunction • Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • SCR control unit connector or terminal malfunction • Urea injector connector or terminal malfunction • SCR control unit malfunction

DTC P2047:11

DTC P2047:12

DTC P2047:13

DTC P2047:14

DTC P2047:15

Urea injector valve circuit malfunction (short to ground/short to power supply and open)

DETECTION CONDITION

• The SCR control unit monitors the input signal from the urea injector valve when the ignition is switched ON. The SCR control unit determines that there is a malfunction in the urea injector.

Monitoring condition

― Following conditions are met:

• Battery voltage: 9—16 V

Diagnostic support note

• The MIL/SCR warning light illuminates if the SCR control unit detects the above malfunction condition in first drive cycle.

• PENDING CODE is available if the SCR control unit detects the above malfunction condition during the first drive cycle.

• FREEZE FRAME DATA (mode2) and snapshot data are available.

• The DTC is stored in the SCR control unit memory.

POSSIBLE CAUSE

• Urea injector short cord connector or terminal malfunction

• Urea injector malfunction

• Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• SCR control unit connector or terminal malfunction

• Urea injector connector or terminal malfunction

• SCR control unit malfunction

DTC P2047:11 DTC P2047:12 DTC P2047:13 DTC P2047:14 DTC P2047:15	Urea injector valve circuit malfunction (short to ground/short to power supply and open)
DETECTION CONDITION	• The SCR control unit monitors the input signal from the urea injector valve when the ignition is switched ON. The SCR control unit determines that there is a malfunction in the urea injector. Monitoring condition ― Following conditions are met: • Battery voltage: 9—16 V Diagnostic support note • The MIL/SCR warning light illuminates if the SCR control unit detects the above malfunction condition in first drive cycle. • PENDING CODE is available if the SCR control unit detects the above malfunction condition during the first drive cycle. • FREEZE FRAME DATA (mode2) and snapshot data are available. • The DTC is stored in the SCR control unit memory.
POSSIBLE CAUSE	• Urea injector short cord connector or terminal malfunction • Urea injector malfunction • Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74 • Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91 • SCR control unit connector or terminal malfunction • Urea injector connector or terminal malfunction • SCR control unit malfunction

DTC P2047:11

DTC P2047:12

DTC P2047:13

DTC P2047:14

DTC P2047:15

Urea injector valve circuit malfunction (short to ground/short to power supply and open)

DETECTION CONDITION

• The SCR control unit monitors the input signal from the urea injector valve when the ignition is switched ON. The SCR control unit determines that there is a malfunction in the urea injector.

Monitoring condition

― Following conditions are met:

• Battery voltage: 9—16 V

Diagnostic support note

• The MIL/SCR warning light illuminates if the SCR control unit detects the above malfunction condition in first drive cycle.

• PENDING CODE is available if the SCR control unit detects the above malfunction condition during the first drive cycle.

• FREEZE FRAME DATA (mode2) and snapshot data are available.

• The DTC is stored in the SCR control unit memory.

POSSIBLE CAUSE

• Urea injector short cord connector or terminal malfunction

• Urea injector malfunction

• Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Short to power supply in wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Short to ground in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal A and SCR control unit terminal 74

• Open circuit in the wiring harness between urea injector short cord terminal B and SCR control unit terminal 91

• SCR control unit connector or terminal malfunction

• Urea injector connector or terminal malfunction

• SCR control unit malfunction

mazdarobi | 2015-07-08 17:23

Sziasztok!

P2047 hibakóddal találkozott valaki? Talán az adblue bef.szelep a hibás?

istvan1979 | 2015-06-11 16:49 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, keresem...

mazda-auto.hu | 2015-06-11 11:12 istvan1979 részére

A tűzfalon, a motor mögött.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. MOTOROLAJ 1-4. Turbófeltöltő, vagy kompresszor? Dízel Mazda CX-7 árak. Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda6 Mazda MPV MAZDA CX-7 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Lamborghini Murcielago LP670-4 Superveloce 2009

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2+2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4705, 2058, 1135 mm

Tengelytávolság: 2665 mm

Hasmagasság: mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1565 kg
Hengerelrendezés:12 henger, 60 fokos V alakban.

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 88 / 89 mm

Sűrítési viszony: 11,0:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 6 automata

Négykerék-hajtás
Lökettérfogat (cm3):  6496
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   670,2 (492,9)/ 8000
Nyomaték (Nm / 1 min):     660/ 6500

Gyorsulás 0-100 km/h: 3,3

Végsebesség: 337 km/h

Összesen 350 darab készült.

Több autó