Kérdezze a szakértőt: mazda fórum

bégyé
2012-01-11, 15:01

Én köszönöm a segítséget :)

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-11, 09:07

bégyé részére 2012-01-11

Nagyszerű! Köszönjük a visszajelzést!

Vissza a tetejére

bégyé
2012-01-11, 07:29

Az üzemanyagpumpámat kellett kicserélnem mert szinte nem is volt nyomás.

Vissza a tetejére

bégyé
2012-01-11, 07:25

Köszönöm a segitséget,valóban nem volt nyomás,ezért nem kapott üzemanyagot.Köszönöm!!! :)

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-10, 11:54

mazda-auto.hu részére 2012-01-10

...persze ha valóban folyamatos a szikra képzés.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-10, 11:53

bégyé részére 2012-01-10

Lerövidítené a keresést, ha tudnál üzemanyag nyomást mérni a befecskendezők közös csövén. Ha itt rendben van a nyomás, akkor tényleg kosz kerülhetett a befecskendezőkbe.

Vissza a tetejére

bégyé
2012-01-10, 09:05

Üdv.Van nekem egy 1988-as Mazda 626 2.0 GT .A problémám hogy menet közben rángatott úgy mint ha nem kapna üzemanyagot.Nagy nehezen hazaértem vele,de már a ház elött le is ált a motor.Kb:15 perc után be tudtam indítani,de gáz adásnál fulladozni kezdett.Amikor viszont szépen járt a motor leállítás után már nem tudtam újra beindítani.Benzin van benne bőven,azt néztem meg legelőszőr.Viszont amikor fulladozott csak 3-om henger ment.Kivettem a gyertyákat és megtisztítottam de semmi változást nem vettem észre.Szikrát ad.Ha esetleg el lenne dugulva az üzemanyagrendszer,hol kezdjem el a keresést?Tanácstalan vagyok....Sokan mondták hogy az injektor van eldugúlva.Mi tévő legyek? Előre is köszönöm válaszát.

Vissza a tetejére

orotva
2012-01-04, 16:31

mazda-auto.hu részére 2012-01-03

Rendben. Ez lesz a következő próbálkozás. megemlítem nekik a "szenzort"....
És köszönöm!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-03, 15:36

orotva részére 2012-01-03

Nehéz úgy megtalálni a hibát, hogy az autó a szervizben jól működik.
Miért ne lehetne nekik említeni? Árban közel 50000 Ft, így elsősorban a "rossz" szenzor ellenállási értékét kell ellenőrizni, kiszerelve, kb.:70C fokra felmelegítve is.

Vissza a tetejére

orotva
2012-01-03, 15:10

mazda-auto.hu részére 2012-01-03

Erről a szakszervíznek tudnia kellene? Vagy ha odamegyek, említhetem nekik ezt a szenzort? És ez árban kb mennyi? Mert ha cserélődik, de megmarad a probléma, nem mindegy hogy mennyit fizetek ki.....

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-03, 10:04

orotva részére 2012-01-02

Elképzelhető akár az is, hogy a motor állásának szenzora csak egy bizonyos hőmérsékleten "instabil", és csak hosszú, tartós terhelésen melegszik fel. Ennek a szenzornak pl. nincs visszajelzett hibakódja.

Vissza a tetejére

orotva
2012-01-02, 21:22

mazda-auto.hu részére 2012-01-02

2000-es évjárat, a hengerűrtartalmom 1498 cm3

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-02, 13:52

orotva részére 2012-01-02

A 2000-res az évjáratot, vagy hengerűrtartalmat jelenti?

Vissza a tetejére

orotva
2012-01-02, 13:36

mazda-auto.hu részére 2012-01-02

Állítólag azt is megmérték már. Neves szakszervízbe jártam, a mai napot már ott kezdtem, 1-2 órás próbálgatás, tanakodás után sem találtak semmit. Motordiagnosztika esetén hibakód nincs. Városban nagyon jól megy, hosszúba nem lehet menni vele. Jön a rángatás, majd leállás!
Tnácstalan vagyok......

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-02, 09:05

orotva részére 2011-12-29

Elképzelhető például, hogy az üzemanyag nyomás csökken, sok-sok minden más is lehet, nem tudom milyen szervizben jártál eddig, de természetesen végére lehet járni a hibának.

Vissza a tetejére

orotva
2011-12-29, 20:58

Kérdés
2000-es 323-as MAZDA. Hosszú úton, kb. 70 km után elkezd rángatni, és majdnem leáll az autó. Leállás, motor lehűlés után normálisan megy tovább, de rövid idő múlva ismét előjön a hibája. Kb fél éve van ez a problémája, többször voltam szakszervízbe, ahol nem találtak semmi hibát. Ettől függetlenül volt üzemanyag szűrő tisztítás, gyújtógyertya csere kábelszettel együtt, de a probléma nem szűnt meg. Ha a szakszervíz nem tudja megállapítani mi a gond, akkor hová vigyem? A zúzdába? Városban, ahol gyorsítás-lassítás-leállás gyakori, ott nem jön elő, de hosszú útra nem merek elindúlni. A betervezett szílvesztermről épp most érkeztem haza. 74 km után kellett visszaforduljak. Ha valakinek van valami ötlete,esetleg hasonló gondja......hasonló megoldódott gondja:-) és megírná, azt megköszönném!Üdv!
orotva@freemail.hu

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-12-19, 08:15

gabor198712 részére 2011-12-17

A vezérlőegység cseréje és adaptálása kb.: 2 óra. Vezérlőegységet javítani ritkán szükséges, és ritkán lehetséges.

Vissza a tetejére

gabor198712
2011-12-17, 14:47

Így karácsony előtt lerobbant a mazda6-osom, így karácsonyig biztosan autót kell bérelnem (www.avalon-rent.hu), hogy az utolsó hetet még meghúzzam.
Az lenne a kérdésem a Tisztelt Mazda szakértőktől, hogy egy központi számítógép meghibásodása mennyi időt6pénzt vesz igénybe, hogy megjavítsák?

Vissza a tetejére

man200
2011-12-12, 12:00

mazda-auto.hu részére 2011-12-12

Tisztelt Mazda-Auto.
Párban gondoltam a xenon fej cserét.KB 10 típusú PHILIPS D2S 4300K fej van forgalomba. Az eredeti gyárinak a legjobb a vetítési képe.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2011-12-12, 09:28

man200 részére 2011-12-10

Az biztos, hogy D2S és Philips, illetve 4300 Kelvin színhőmérsékletű. Általában egy több éves égő, és egy azonos új sem egyforma színű fénykibocsájtású már.

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

Dízel benzines, benzines dízel.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Mazda Fórum

Autóhifi

Mazda3

Mazda mx-6

Mazda B2500, és BT-50 fórum.

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox

Szerző	Hozzászólások
bégyé 2012-01-11, 15:01	Én köszönöm a segítséget :)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-11, 09:07 bégyé részére 2012-01-11	Nagyszerű! Köszönjük a visszajelzést!
Vissza a tetejére
bégyé 2012-01-11, 07:29	Az üzemanyagpumpámat kellett kicserélnem mert szinte nem is volt nyomás.
Vissza a tetejére
bégyé 2012-01-11, 07:25	Köszönöm a segitséget,valóban nem volt nyomás,ezért nem kapott üzemanyagot.Köszönöm!!! :)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-10, 11:54 mazda-auto.hu részére 2012-01-10	...persze ha valóban folyamatos a szikra képzés.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-10, 11:53 bégyé részére 2012-01-10	Lerövidítené a keresést, ha tudnál üzemanyag nyomást mérni a befecskendezők közös csövén. Ha itt rendben van a nyomás, akkor tényleg kosz kerülhetett a befecskendezőkbe.
Vissza a tetejére
bégyé 2012-01-10, 09:05	Üdv.Van nekem egy 1988-as Mazda 626 2.0 GT .A problémám hogy menet közben rángatott úgy mint ha nem kapna üzemanyagot.Nagy nehezen hazaértem vele,de már a ház elött le is ált a motor.Kb:15 perc után be tudtam indítani,de gáz adásnál fulladozni kezdett.Amikor viszont szépen járt a motor leállítás után már nem tudtam újra beindítani.Benzin van benne bőven,azt néztem meg legelőszőr.Viszont amikor fulladozott csak 3-om henger ment.Kivettem a gyertyákat és megtisztítottam de semmi változást nem vettem észre.Szikrát ad.Ha esetleg el lenne dugulva az üzemanyagrendszer,hol kezdjem el a keresést?Tanácstalan vagyok....Sokan mondták hogy az injektor van eldugúlva.Mi tévő legyek? Előre is köszönöm válaszát.
Vissza a tetejére
orotva 2012-01-04, 16:31 mazda-auto.hu részére 2012-01-03	Rendben. Ez lesz a következő próbálkozás. megemlítem nekik a "szenzort".... És köszönöm!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-03, 15:36 orotva részére 2012-01-03	Nehéz úgy megtalálni a hibát, hogy az autó a szervizben jól működik. Miért ne lehetne nekik említeni? Árban közel 50000 Ft, így elsősorban a "rossz" szenzor ellenállási értékét kell ellenőrizni, kiszerelve, kb.:70C fokra felmelegítve is.
Vissza a tetejére
orotva 2012-01-03, 15:10 mazda-auto.hu részére 2012-01-03	Erről a szakszervíznek tudnia kellene? Vagy ha odamegyek, említhetem nekik ezt a szenzort? És ez árban kb mennyi? Mert ha cserélődik, de megmarad a probléma, nem mindegy hogy mennyit fizetek ki.....
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-03, 10:04 orotva részére 2012-01-02	Elképzelhető akár az is, hogy a motor állásának szenzora csak egy bizonyos hőmérsékleten "instabil", és csak hosszú, tartós terhelésen melegszik fel. Ennek a szenzornak pl. nincs visszajelzett hibakódja.
Vissza a tetejére
orotva 2012-01-02, 21:22 mazda-auto.hu részére 2012-01-02	2000-es évjárat, a hengerűrtartalmom 1498 cm3
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-02, 13:52 orotva részére 2012-01-02	A 2000-res az évjáratot, vagy hengerűrtartalmat jelenti?
Vissza a tetejére
orotva 2012-01-02, 13:36 mazda-auto.hu részére 2012-01-02	Állítólag azt is megmérték már. Neves szakszervízbe jártam, a mai napot már ott kezdtem, 1-2 órás próbálgatás, tanakodás után sem találtak semmit. Motordiagnosztika esetén hibakód nincs. Városban nagyon jól megy, hosszúba nem lehet menni vele. Jön a rángatás, majd leállás! Tnácstalan vagyok......
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-02, 09:05 orotva részére 2011-12-29	Elképzelhető például, hogy az üzemanyag nyomás csökken, sok-sok minden más is lehet, nem tudom milyen szervizben jártál eddig, de természetesen végére lehet járni a hibának.
Vissza a tetejére
orotva 2011-12-29, 20:58	Kérdés 2000-es 323-as MAZDA. Hosszú úton, kb. 70 km után elkezd rángatni, és majdnem leáll az autó. Leállás, motor lehűlés után normálisan megy tovább, de rövid idő múlva ismét előjön a hibája. Kb fél éve van ez a problémája, többször voltam szakszervízbe, ahol nem találtak semmi hibát. Ettől függetlenül volt üzemanyag szűrő tisztítás, gyújtógyertya csere kábelszettel együtt, de a probléma nem szűnt meg. Ha a szakszervíz nem tudja megállapítani mi a gond, akkor hová vigyem? A zúzdába? Városban, ahol gyorsítás-lassítás-leállás gyakori, ott nem jön elő, de hosszú útra nem merek elindúlni. A betervezett szílvesztermről épp most érkeztem haza. 74 km után kellett visszaforduljak. Ha valakinek van valami ötlete,esetleg hasonló gondja......hasonló megoldódott gondja:-) és megírná, azt megköszönném!Üdv! orotva@freemail.hu
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-12-19, 08:15 gabor198712 részére 2011-12-17	A vezérlőegység cseréje és adaptálása kb.: 2 óra. Vezérlőegységet javítani ritkán szükséges, és ritkán lehetséges.
Vissza a tetejére
gabor198712 2011-12-17, 14:47	Így karácsony előtt lerobbant a mazda6-osom, így karácsonyig biztosan autót kell bérelnem (www.avalon-rent.hu), hogy az utolsó hetet még meghúzzam. Az lenne a kérdésem a Tisztelt Mazda szakértőktől, hogy egy központi számítógép meghibásodása mennyi időt6pénzt vesz igénybe, hogy megjavítsák?
Vissza a tetejére
man200 2011-12-12, 12:00 mazda-auto.hu részére 2011-12-12	Tisztelt Mazda-Auto. Párban gondoltam a xenon fej cserét.KB 10 típusú PHILIPS D2S 4300K fej van forgalomba. Az eredeti gyárinak a legjobb a vetítési képe.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-12-12, 09:28 man200 részére 2011-12-10	Az biztos, hogy D2S és Philips, illetve 4300 Kelvin színhőmérsékletű. Általában egy több éves égő, és egy azonos új sem egyforma színű fénykibocsájtású már.
Vissza a tetejére