Köszönöm az infót!

Az első szériásnál házilag a résolajvesztésssel a legegyszerűbb megnézni.

Le kell venni a visszatérő ágon lévő gumicsöveket a befecskendezőkről, rá kell húzni egy-egy inekciós fecskendőre, és ha nagyjából azonos a visszafolyó olaj mennyiség mindegyiknél, akkor általában jók a befecskendezők, ha valamelyikben sokkal több olaj folyik vissza mint a többibe, akkor az a rossz.

Nem szervíz vagyok, csak a családban mindenkinek mazdája van. Nekem egy mazda 6 2004-es diesel. és saját magam javítom az autóm. Külföldről rendeltem hozzzás egy műszert. Csak azt szeretém megtudni hogy melyik befecskendezőm lehet a rossz, mert nagyon büdös diesel szaga van az autónak és ha hozamosabb ideig megyel vele 2000-es fordulat felett, és utánna amikor visszaesik a fordulat 1500 környékére, kopogósan jár. Találtam az autóhoz az interneten service manualt az azt írja hogy 0,2 alatt vagy 4,8 felett hibakódnak jelzi, nekem kettő is 4,69-e sértéket másik kettő pedig 1 körüli értéket jelez? Elnézést ha szervíznek tűntem.

Sziasztok.Segítségeteket kérem Mazda 6 1.8 kézi váltós fogyasztásbában.Városi üzemeltetése érdekel.Kérlek benneteket válaszoljatok,mert fentartanak egy autót nekem.Előre is köszi.Duduss

A Mazda WCM-II műszer adja meg táblázatos formában a befecskendezők korrekciós értékeit, és azok eltérése utal a befecskendező hibáira. De ha Ön szerviz, akkor egyébként se tudunk segíteni, mert milliókat költünk évente arra, hogy hozzáférjünk az adatbázishoz, amit egyébként más független szerviz is megvehet. Mi csak és kizárólag a közvetlen felhasználóknak próbálunk segítséget nyújtani.

Köszönöm a hasznos segítséget.

Köszönöm válaszát!

VCM-II-vel rendelkezem. IDS ford-mazda softverrel. Megegyezik a hivatalos márkaszervizekben használt diagnosztikai eszközzel.

Tisztelt Mazda-autó !

Most olvastam a 6-os fórumon, hogy azokban nincs kartellgáz szűrő. Akkor az MPV-ben sincs?

Nincs benne szűrő.