2025. November 5. Szerda - Imre
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 5-10.
Mazda Skyactive-D 1,5 motor.
Mazda CX-5 CD175 AWD AT Revolution Top
Jön az E10
Különleges Mazda5 kivitelek Japánban.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Mazda 6 GH "beázás" Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó
donkazoltan | 2018-02-20 14:15 donkazoltan részére
Köszönöm a választ csak úgy általánosan kíváncsi lettem volna az árakra.
mazda-auto.hu2 | 2018-02-20 14:10 donkazoltan részére
62.155.- és 59.347.-Ft nettó, de ha nincs hibakód miért kell az ára?
Sokat fogyaszt, nem jár egyenletesen a motor, szóval nem értem, mert ahogy írtam, nem kell cserélni.
donkazoltan | 2018-02-20 11:10 mazda-auto.hu2 részére
Értem, köszönöm a választ, akkor valamit félre nézhettem, a gyáriak milyen árban vannak?
(Hibajelzésem nincs szerencsére!)
Mind a kettő ára érdekelne, köszönöm!
mazda-auto.hu2 | 2018-02-20 10:33 donkazoltan részére
Nincs előírva a cseréje, csak ha tönkremegy akkor kell cserélni. Van hibakódja.
Egyébként 2 db van benne, mi csak a gyárit használjuk, mert az utángyártottak nagyon hamar tönkremennek.
donkazoltan | 2018-02-19 12:19
Tisztelt Szakértők!
Nekem egy 2002-es 1800ccm benzines 6-osom van. A könyvben azt olvastam, hogy 160.000 km-nél cserélni kell a lambdaszondákat.
Alvázsz.: JMZGG128231102080
Motorsz.: L8200209
Köszönöm előre is!
Bádi | 2018-02-18 09:42
Üdvözlök mindenkit!
Mazda 6 2006 Diesel 143Le utastér fűtés problémával kérek segítséget, hátha valakinek volt hasonló. Csak hideget levegőt fúj be, majd üzemmeleg motornál előfordul hogy gondol egyet és folyamatosan forró majd hideg majd megint forró levegő érkezik. Előszőr úgy tűnt mintha csak alapjáraton nem fűtene ezért forró ecettel kisavaztam a radiátort, ilyenkor mindkét csövön rögtön megjelenik a forró folyadék, viszont ha visszakötöm a motor körébe a fűtőradiátort van olyan hogy a webasto kályha elindul akkor az egyik cső érinthetetlenül forró a másik pedig hideg. Dugulásra nem gyanakszom mivel a teljes hűtőrendszert átmostam egy drága szerrel, majd a fűtőradiátort kisavaztam és a hálózati vízre kötve átmostam. Gyanakszom a levegő keverő motorra vagy a radiátor zsaluját mozgató motorra. Ha jól látom a service manual-ban, tesztelhető a rendszer a középső konzolon, amihez a műszerfalon lévő fényérzéklőt is meg kell világítani 60W-os izzóval valamint a kesztyűtartó mögötti switchet letestelni. Kérdésem hogy nagyobb fényerejű izzó is megfelel-e.
Előre is megköszönöm segítségüket.
mazda-auto.hu2 | 2018-02-15 08:18 gumberdani részére
Köszönjük az infót.
gumberdani | 2018-02-15 07:36 mazda-auto.hu2 részére
Gyújtás kábel probléma volt .
Köszönöm
mazda-auto.hu2 | 2018-02-13 15:57 Jony11 részére
Az AF gombbal.
mazda-auto.hu2 | 2018-02-13 15:52 Palika161 részére
garai@mazda-auto.hu, vagy expanzio@mazda-auto.hu