Szép Napot ! 

Nem rég vásároltam egy mazda 6 combit és az után érdeklődnék hogy lehet a digitalis service könyvet elérni ha tudna nekem ebben valaki segiteni azt megköszöném üdv Nagy Gergő

Tisztelt szakértő .

Olyan kérdésem lenne hogy, olajat szeretnék cserélni egy 2007-es 2.0 dpf-es mazda 6-ban használhatom-e a következő olajat "mazda original oil ultra dpf 5w-30" vagy ajánlana valami mást ami jó bele. Válaszát előre is köszönöm .

El küldtem a másolatokat a megadott e-mail címre!

Köszönöm a választ csak úgy általánosan kíváncsi lettem volna az árakra.

62.155.- és 59.347.-Ft nettó, de ha nincs hibakód miért kell az ára?

Sokat fogyaszt, nem jár egyenletesen a motor, szóval nem értem, mert ahogy írtam, nem kell cserélni.

Értem, köszönöm a választ, akkor valamit félre nézhettem, a gyáriak milyen árban vannak?
(Hibajelzésem nincs szerencsére!)
Mind a kettő ára érdekelne, köszönöm!

Nincs előírva a cseréje, csak ha tönkremegy akkor kell cserélni. Van hibakódja.

Egyébként 2 db van benne, mi csak a gyárit használjuk, mert az utángyártottak nagyon hamar tönkremennek.

Tisztelt Szakértők!
Nekem egy 2002-es 1800ccm benzines 6-osom van. A könyvben azt olvastam, hogy 160.000 km-nél cserélni kell a lambdaszondákat.

Alvázsz.: JMZGG128231102080

Motorsz.: L8200209

1. Azt jól tudom, hogy ebben az autóban 2db is van a szondákból?
2. Másik kérdesem az lenne, hogy 4 vagy 5 vezetékesek ezek a szondák?
3. A pontos típus az tudható?

Köszönöm előre is!

Üdvözlök mindenkit!

Mazda 6 2006 Diesel 143Le utastér fűtés problémával kérek segítséget, hátha valakinek volt hasonló. Csak hideget levegőt fúj be, majd üzemmeleg motornál előfordul hogy gondol egyet és folyamatosan forró majd hideg majd megint forró levegő érkezik. Előszőr úgy tűnt mintha csak alapjáraton nem fűtene ezért forró ecettel kisavaztam a radiátort, ilyenkor mindkét csövön rögtön megjelenik a forró folyadék, viszont ha visszakötöm a motor körébe a fűtőradiátort van olyan hogy a webasto kályha elindul akkor az egyik cső érinthetetlenül forró a másik pedig hideg. Dugulásra nem gyanakszom mivel a teljes hűtőrendszert átmostam egy drága szerrel, majd a fűtőradiátort kisavaztam és a hálózati vízre kötve átmostam. Gyanakszom a levegő keverő motorra vagy a radiátor zsaluját mozgató motorra. Ha jól látom a service manual-ban, tesztelhető a rendszer a középső konzolon, amihez a műszerfalon lévő fényérzéklőt is meg kell világítani 60W-os izzóval valamint a kesztyűtartó mögötti switchet letestelni. Kérdésem hogy nagyobb fényerejű izzó is megfelel-e.

Előre is megköszönöm segítségüket.

Köszönjük az infót.