mazda-auto.hu | 2009-04-16 08:55 Csabi626 részére

A 2,5 V6-os motor kábeleinek 20C fokon 16 kOhm ellenálásúnak kell lenni méterenként. Ebből a gyári adatból ki lehet számolni az egyes kábelek optimális ellenállását.

A korábbi gyújtási rendszerek kb.: 12000V-os gyújtási feszültségéhez elegendőek voltak a réz, alumínium, acél vezetőjű kábelek. Viszont ha egy újabb generációs, lényegesen nagyobb feszültségű rendszerben ilyen kábeleket használunk, akkor azok gyakorlatilag rádió adóként működnek, zavarva a rádiót, esetlegesen az autó vezérlő elektronikáját, illetve előfordulhat, hogy nem a gyertya fog szikrázni, hanem a kábel és a motor között fog "ív" keletkezni. Ezért az új nagyfeszültségű rendszerekhez nagyobb ellenállású, például szénnel impregnált üvegszál kábeleket alkalmaznak. Ezek viszont jóval sérülékenyebbek lehetnek, mint a korábban alkalmazott társaik. Nem véletlen, hogy egyre gyakoribb a közvetlenül a gyertyákra szerelt gyújtótrafó.

Csabi626 | 2009-04-15 12:43

Tisztelt Szakértő!

93-as 626, 2.5/v6-os autó gyertyakábeleinek az ellenállására lennék kíváncsi, illetve arra, hogy mi a különbség a rézvezetékes, és a szénszálas kábel között (az esetleges ellenálláskülönbségen kívül).
A választ előre is köszönöm.

mazda-auto.hu | 2009-04-14 08:20 Pety részére

Sok minden lehet. Első körben kismértékű tömítetlenségre gondolnánk a légtömegmérő és a hengerfej közötti szakaszon valahol, de az is lehet, hogy csak a fojtószelep környékét meg kell takarítani.

Pety | 2009-04-13 18:23

Tisztelt szakértő!
Egy 98-as évjáratu,1,5 ös,323f-es Mazdám van. A kocsi alapjárata folyamatosan ingadozik miután a motor bemelegedett,néha még le is fullad az autó. Ha bekapcsolom a klímát,az alapjárat helyreáll. Egyszer már kicseréltem az alapjárati motort,mert az előzővel is ez volt a gond azzal a különbséggel,hogy a klíma bekapcsolásánál lefulladt. Nem értem mivel lehet a gond. Segítségét előre is köszönöm!

MPS Zo | 2009-03-30 19:55

Köszönöm szépen!

mazda-auto.hu | 2009-03-30 09:50 MPS Zo részére

Olajszűrő 3159,-Ft, pollenszűrő 10996,-, levegőszűrő 9732,-Ft, motorolaj 34900,-Ft, MES 4200,-Ft, munkadíj: 11880,-Ft.
A digitális szervizkönyv egyik lényege, hogy bizonyosságot ad arról, hogy az adott autó a megfelelő gyári Mazda alkatrészekkel van karbantartva. Az egyik lényegét vesztené el a DSR ha nem gyári alkatrészek cseréje is bejegyzésre kerülne.

mazda-auto.hu | 2009-03-30 09:41 vl részére

Sárfogó gumi, vagy sárvédő. Mindkettőt be lehet szerezni akár tőlünk is. Futárral tudunk szállítani. Árajánlat adásához alvázszám szükséges

MPS Zo | 2009-03-29 18:03

Tisztelt Szakértő!

Mazda 6 mps, 45000 km-es szervíz mennyibe kerül nálatok? Szeretnék levegő-, pollen- és olajszűrőt is cseréltetni. Lenne rá lehetőség, hogy az anyagot én vigyem? Köszönettel Zoli

vl | 2009-03-29 14:40

Üdvözlöm, a kérdésem az lenne hogy B2500-hoz első sárvédőt lehet-e vhol beszerezni?

mazda-auto.hu | 2009-03-25 16:27 Mazdi6 részére

Valójában a 4x12,5 Watt teljesítményű fejegység gátat szab a nagyobb igényeknek, de azért a hangminőséget (nem hangosság) lehet javítani a hangszórók cseréjével. Hangosságot max. a gyárinál még magasabb érzékenységű mutatóval rendelkező hangszórókkal lehetne, de olyan nem nagyon van. Egyébként 5x7 collos ovál hangszórók vannak elöl és hátul is.