Mazda DPF részecske szûrõ fórum

mazda-auto.hu
2008-04-28, 07:51

auto részére 2008-04-27

Elvileg műszer kell a motorvezérlő egységen "átment" hibajelzések törléséhez.

Vissza a tetejére

auto
2008-04-27, 21:37

mazda-auto.hu részére 2008-01-10

pcm-et csak műszerrel vagy más uton is lehet törölni ha igen hogy?
köszi.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2008-03-31, 08:26

Fe-Fe részére 2008-03-30

Gratulálunk, és köszönjük az információt!

Vissza a tetejére

Fe-Fe
2008-03-30, 17:45

Tisztelt Mazdások! 2006 februárjában vettem életem első diesel autóját, egy Mazda 6-ost 121 LE változatát. Azóta 160 000 Km-t mentem vele és semmi negativ dolgot nem tapasztaltam . Teljesen elégedett vagyok az autóval!
F.F.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2008-03-28, 14:53

foz részére 2008-03-28

1.Az átlagfogyasztás mérő számadata csak akkor emelkedhet meg ennyire, ha éppen előtte volt nullázva. Nyilván nem tart 100km-es át a regeneráció, így az adat később jelentősen csökken. 2. A rejtett regenerációkat maximum a pillanatnyi fogyasztásmérő kissé megemelkedő adatáról, a kissé magasabb alapjáratról, vagy a szintén kissé hangosabb motor járásról lehet felismerni. 3.Igen.

Vissza a tetejére

foz
2008-03-28, 08:14

Sziasztok!

Van egy 2006-os M6 143Le DPF-m, városban használom, és úgy látszik most akarja magát regenerálni, mert az átlag fogyasztása felugrott 14 literre (lenulláztam az átlag fogy. mérőt, előtte 8.5l volt) A kérdésem a követlező lenne :
- Ekkora fogysztásemelkedés normális-e?
- Honnan lehetne megtudni, hogy mikor kezdi a regenerációt?
- Meddig tarthat a folyamat?
- Lehetséges, hogy nem bír ki 250km-t a szűrő városban reg. nélkül?
köszi

Vissza a tetejére

Oszi
2008-03-27, 15:31

bal700 részére 2008-03-27

onnan,hogy nem 2006-utan gyartott es nem 143LE-s :))))es nincs DPF felirat a motorterben meg a muszerfalon :)))

Nem DPF-es hatosod van ugyhogy nem kell tartanod a DPF-es hibalehetosegektol :)

a 136Le-s be gyarilag a 5W-30 vagy 5W-40-es olaj valo,de ha mar nagy a futasteljesitmeny akkor talan mehet bele a 10W-40-es de inkabb az elso 2kozul valamelyik.a DPF-ESBE C1-ES olaj kell ha jol remlik azaz CSAK DPF-ES OLAJ!!! csak a keverodesek elkerulese veget mivel ez egy DPF forum :)

Vissza a tetejére

bal700
2008-03-27, 14:24

Sziasztok hülye kérdésem lesz!
Azt honnan tudom hogy DPF -es e a mazda6-om? 2003 as 136 Le.
Ill milyen motorolaj kell a kocsiba? a 10w40 jó bele?

Vissza a tetejére

kaboca
2008-03-22, 21:23

Mivel írtam már ebbe a fórumba olyat, hogy szerintem mem kiforrott a DPF rendszer, ezért úgy illik, hogy az ellenkező tapasztalatomról is beszámoljak. A DPF lámpa 8000 km-nél kezdett villogni, majd a második szervízlátogatás után lambdaszonda hibát állapítottak meg. Kicserélték, és az azóta megtett 6000km óta az autó tünetmentes, az olajszint nem nől. A kiégetéskori fehér füst is megszűnt, tehát feltételezhetően ezt is a szonda hibája okozta. Én sem vettem észre azóta semmiből, hogy mikor éget ki.

Vissza a tetejére

nzss
2008-03-07, 09:40

Ha a nívópálca meghaladja az X-et egyből olajcsere - ez jár valamiféle garanciavesztéssel?

Vissza a tetejére

Oszi
2008-02-29, 17:15

Tibor részére 2008-02-25

addig jo amig nem veszed eszre :)

ha kiegetes kozben megalsz egy lampanal akkor nem ejti vissza a fordulatszamot alapjaratra illetve ha a pill.fogyasztast nezed akkor megemeli egy picit es tobbek allitasa szerint kicsit erosebb hangja lesz a motornak.

de ez csak az F/L mazda 6-osra igaz :) aregiben nincs DPF :)

Vissza a tetejére

Tibor
2008-02-25, 19:24

gaboca részére 2008-02-25

Miből lehet tudni hogy éppen égeti a szűrőt? Én még nem vettem észre idáig, bár nem is figyelem folyamatosan. Mennyi ideig tart a kiégetés?

Vissza a tetejére

gaboca
2008-02-25, 18:02

Sziasztok!

Érdekes dolgot vettem észre a 120le dizel M6-osnál ha huzamosabb ideig használom (200km), akkor akár 120 km-enként égeti a szűrőt.Ha viszont kisebb megszekításokkal szaladgálok akkor 200 ill. 300 km-enként éget azonos vezetési körülmények között.
Szeretném kérdezni hogy másnak van ilyen tapasztalata???

Vissza a tetejére

Oszi
2008-02-19, 12:47

mazda-auto.hu részére 2008-02-18

nem tok felesleges az 55W-os xenon???a 35W-ossal is kilehet egetni a szembejovo szemet,ha nem gyarilag beszerelt :)es raadasul nincs is jol beallitva vagy a tulaj lusta lejebb allitani mikor beulnek hatra :)))

Vissza a tetejére

attilaskyline
2008-02-18, 19:09

mazda-auto.hu részére 2008-02-18

Köszönöm a válaszokat!De akkor kihagyom mégis a xenon-t.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2008-02-18, 16:45

attilaskyline részére 2008-02-13

Telefonos kérdésedre a válasz: A féktárcsa 282-283 mm. Eddig 35 wattos szettet szereltünk, az 55w-os ára kb. a duplája.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2008-02-14, 09:05

attilaskyline részére 2008-02-13

Jó utat!

Vissza a tetejére

attilaskyline
2008-02-13, 22:12

mazda-auto.hu részére 2008-02-13

Akkor köszönöm előre is! ott leszek.Nagy menet lesz hazára 2200km.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2008-02-13, 11:11

attilaskyline részére 2008-02-12

Annyi most elég, hogy jobbkormányos Mazda6 a fórumról. :)

Vissza a tetejére

Oszi
2008-02-13, 10:26

mazda-auto.hu részére 2008-02-13

igen en is ugy tudtam,hogy az a PUG motoros:) de nagyon nem akartam veluk vitatkozni,mert felesleges lett volna :)))

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Mazda CX-5 kezelhetőségi titkok.

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda DPF részecske szûrõ

Mazda Fórum

Japán vs Európai autók esetleg Amerikai?

MAZDA RX-8 tuning

Mazda 323

Mazda 6 felni gumi...ami még elfér.

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005,

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2008-04-28, 07:51 auto részére 2008-04-27	Elvileg műszer kell a motorvezérlő egységen "átment" hibajelzések törléséhez.
Vissza a tetejére
auto 2008-04-27, 21:37 mazda-auto.hu részére 2008-01-10	pcm-et csak műszerrel vagy más uton is lehet törölni ha igen hogy? köszi.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-03-31, 08:26 Fe-Fe részére 2008-03-30	Gratulálunk, és köszönjük az információt!
Vissza a tetejére
Fe-Fe 2008-03-30, 17:45	Tisztelt Mazdások! 2006 februárjában vettem életem első diesel autóját, egy Mazda 6-ost 121 LE változatát. Azóta 160 000 Km-t mentem vele és semmi negativ dolgot nem tapasztaltam . Teljesen elégedett vagyok az autóval! F.F.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-03-28, 14:53 foz részére 2008-03-28	1.Az átlagfogyasztás mérő számadata csak akkor emelkedhet meg ennyire, ha éppen előtte volt nullázva. Nyilván nem tart 100km-es át a regeneráció, így az adat később jelentősen csökken. 2. A rejtett regenerációkat maximum a pillanatnyi fogyasztásmérő kissé megemelkedő adatáról, a kissé magasabb alapjáratról, vagy a szintén kissé hangosabb motor járásról lehet felismerni. 3.Igen.
Vissza a tetejére
foz 2008-03-28, 08:14	Sziasztok! Van egy 2006-os M6 143Le DPF-m, városban használom, és úgy látszik most akarja magát regenerálni, mert az átlag fogyasztása felugrott 14 literre (lenulláztam az átlag fogy. mérőt, előtte 8.5l volt) A kérdésem a követlező lenne : - Ekkora fogysztásemelkedés normális-e? - Honnan lehetne megtudni, hogy mikor kezdi a regenerációt? - Meddig tarthat a folyamat? - Lehetséges, hogy nem bír ki 250km-t a szűrő városban reg. nélkül? köszi
Vissza a tetejére
Oszi 2008-03-27, 15:31 bal700 részére 2008-03-27	onnan,hogy nem 2006-utan gyartott es nem 143LE-s :))))es nincs DPF felirat a motorterben meg a muszerfalon :))) Nem DPF-es hatosod van ugyhogy nem kell tartanod a DPF-es hibalehetosegektol :) a 136Le-s be gyarilag a 5W-30 vagy 5W-40-es olaj valo,de ha mar nagy a futasteljesitmeny akkor talan mehet bele a 10W-40-es de inkabb az elso 2kozul valamelyik.a DPF-ESBE C1-ES olaj kell ha jol remlik azaz CSAK DPF-ES OLAJ!!! csak a keverodesek elkerulese veget mivel ez egy DPF forum :)
Vissza a tetejére
bal700 2008-03-27, 14:24	Sziasztok hülye kérdésem lesz! Azt honnan tudom hogy DPF -es e a mazda6-om? 2003 as 136 Le. Ill milyen motorolaj kell a kocsiba? a 10w40 jó bele?
Vissza a tetejére
kaboca 2008-03-22, 21:23	Mivel írtam már ebbe a fórumba olyat, hogy szerintem mem kiforrott a DPF rendszer, ezért úgy illik, hogy az ellenkező tapasztalatomról is beszámoljak. A DPF lámpa 8000 km-nél kezdett villogni, majd a második szervízlátogatás után lambdaszonda hibát állapítottak meg. Kicserélték, és az azóta megtett 6000km óta az autó tünetmentes, az olajszint nem nől. A kiégetéskori fehér füst is megszűnt, tehát feltételezhetően ezt is a szonda hibája okozta. Én sem vettem észre azóta semmiből, hogy mikor éget ki.
Vissza a tetejére
nzss 2008-03-07, 09:40	Ha a nívópálca meghaladja az X-et egyből olajcsere - ez jár valamiféle garanciavesztéssel?
Vissza a tetejére
Oszi 2008-02-29, 17:15 Tibor részére 2008-02-25	addig jo amig nem veszed eszre :) ha kiegetes kozben megalsz egy lampanal akkor nem ejti vissza a fordulatszamot alapjaratra illetve ha a pill.fogyasztast nezed akkor megemeli egy picit es tobbek allitasa szerint kicsit erosebb hangja lesz a motornak. de ez csak az F/L mazda 6-osra igaz :) aregiben nincs DPF :)
Vissza a tetejére
Tibor 2008-02-25, 19:24 gaboca részére 2008-02-25	Miből lehet tudni hogy éppen égeti a szűrőt? Én még nem vettem észre idáig, bár nem is figyelem folyamatosan. Mennyi ideig tart a kiégetés?
Vissza a tetejére
gaboca 2008-02-25, 18:02	Sziasztok! Érdekes dolgot vettem észre a 120le dizel M6-osnál ha huzamosabb ideig használom (200km), akkor akár 120 km-enként égeti a szűrőt.Ha viszont kisebb megszekításokkal szaladgálok akkor 200 ill. 300 km-enként éget azonos vezetési körülmények között. Szeretném kérdezni hogy másnak van ilyen tapasztalata???
Vissza a tetejére
Oszi 2008-02-19, 12:47 mazda-auto.hu részére 2008-02-18	nem tok felesleges az 55W-os xenon???a 35W-ossal is kilehet egetni a szembejovo szemet,ha nem gyarilag beszerelt :)es raadasul nincs is jol beallitva vagy a tulaj lusta lejebb allitani mikor beulnek hatra :)))
Vissza a tetejére
attilaskyline 2008-02-18, 19:09 mazda-auto.hu részére 2008-02-18	Köszönöm a válaszokat!De akkor kihagyom mégis a xenon-t.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-02-18, 16:45 attilaskyline részére 2008-02-13	Telefonos kérdésedre a válasz: A féktárcsa 282-283 mm. Eddig 35 wattos szettet szereltünk, az 55w-os ára kb. a duplája.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-02-14, 09:05 attilaskyline részére 2008-02-13	Jó utat!
Vissza a tetejére
attilaskyline 2008-02-13, 22:12 mazda-auto.hu részére 2008-02-13	Akkor köszönöm előre is! ott leszek.Nagy menet lesz hazára 2200km.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2008-02-13, 11:11 attilaskyline részére 2008-02-12	Annyi most elég, hogy jobbkormányos Mazda6 a fórumról. :)
Vissza a tetejére
Oszi 2008-02-13, 10:26 mazda-auto.hu részére 2008-02-13	igen en is ugy tudtam,hogy az a PUG motoros:) de nagyon nem akartam veluk vitatkozni,mert felesleges lett volna :)))
Vissza a tetejére