Ezt nehéz így megállapítani, főleg, hogy  Mazda szervizben nézték már és nem találták a hibát. Ha befecskendező baja lenne, akkor mindig csinálná, de érdemes lenne bevizsgáltatni őket.

Inkább vákum problémára gyanakodnánk, mert a nyomásszabálzó szelepnek nincs hibakódja.

Mazda6 2007-től, Mazda3 2008-tól

Önindító vagy gyújtáskapcsoló gond is lehet, ha nincs hibakód

Ha hibalámpa nem világít, akkor befecskendező gond lehet. városban olyan 7l körül kellene fogyasztania

Tisztelt Mazda-autó, melyik mazdához való?: R2A1-16-610B

Köszönettel pusi65

Szia

Neked megoldodott a kopogás mert nekem is ugyanezt csinálja az autóm?

Sziasztok fórumtagok!

Két hete vagyok M6 birtokos, 2.0 MZR-DISI 155 Hp 2010-es évjárat, kombi.

Sajnos nagyon aggódom az üzemanyag fogyasztás miatt, mert jelenleg 11 liter körüli átlagom van. A gázpedált pedig úgy nyomom, hogy a lábam szinte nem is ér hozzá.

Kérdésem az lenne hozzátok, hogy hasonló motorral mi a normális érték?

Válaszaitokat előre is köszönve!

Zsolti

Üdv!Pár hétig nem használtam a járművet, nem is akart aztán elindulni. Feltételeztem, hogy akksi gondja lesz, bár nem is tekerte a motort kicsit sem, csak rengeteg lámpa gyulladt ki. Most vadonatúj akkumulátort vettem bele, de mintha leblokkolta volna az egész rendszert, a kulcsot sem tudom elfordítani, az ajtó nyitva kijelző sem működik, lezárni sem lehet a kocsit, tehát semmi. Nyilván én ehhez kevés vagyok, de valamit ennyire tönretettem vagy mi a baj? Mi a megoldás? Vagy valamire csere előtt nem figyeltem? Mit lehet ilyenkor tenni? Köszönöm..

típusa: 2008/SP 2.0 TE Plus

Tisztelt Mazda autó!

Nekem egy 2003-as 2.0-ás 89kw-os diesel 6-os mazdám van. A problémám, hogy ha ráadom a gyújtást, az izzítás visszajelző lámpa ki sem gyullad és ha tovább fordítom a kulcsot nem is indul be. Minden más lámpa a szokásos módon működik. Az akkumulátort mértem 12.1v-os.

Köszönettel: Vécsi Gábor