Mazda DPF részecske szûrõ fórum

dpf_killer
2010-03-30, 20:36

Nyáron hosszabb útra készülök az M6-l, lehetőség van esetleg arra, hogy márkaszervízbe betérve az út előtt kérek egy "dpf regenerálást" ? ezt akkor is meg lehet csinálni ha még nem kritikus a helyzet ?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-03-23, 09:27

N.I. részére 2010-03-22

A rendszer nem az olajszintet figyeli, hanem a megkezdett regenerálások (gázolaj befecskendezések) számát, illetve a szűrő tömítettségét. El lehet menni a következő szervizig, de akár vészüzemmódra is állhat a rendszer egy idő után, ami például lecsökkent maximális sebességben jelentkezik.

Vissza a tetejére

dpf_killer
2010-03-22, 19:17

Villogás nem fog elmúlni.. szoftveres DPF tsiztítás jön. A szervízkönyv valahogy úgy fogalmaz, hogy a dpf szűrő további károsodásának elkerülése érdekében haladéktalanul keresse fel a márkaszervízt!! Különben ilyenkor leveszi a turbo-t is elvileg!? Na mind1 nekem 2 hónapja ilyenkor a M.E.S. rögtön aztmondta álljak meg ott ahol vagyok küldik a trélert, ezt megelőzően franciáknál még 50km-t mentem a local dealer-ig :)!

Vissza a tetejére

N.I.
2010-03-22, 15:12

mazda-auto.hu részére 2010-03-22

Mennyit mehetek amúgy ezzel a hibajelzéssel ?
Mire Én eljutok a legközelebbi MAZDA szervizbe az kb. 200 km

Vissza a tetejére

N.I.
2010-03-22, 15:04

mazda-auto.hu részére 2010-03-22

köszönöm !
amúgy az olajszint szerintem rendbe F jelzéd felett van 3 mm rel és sosem mozgott.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-03-22, 15:01

N.I. részére 2010-03-22

A villogás nem is fog elmúlni, hiszen az egyértelműen azt jelzi, hogy szervizbe kell menni. Az állandó DPF lámpa világítás az, ami időszakos. Elképzelhető az említett dolog is, de 15000 km-el az olajban inkább valószínű, hogy a megkezdett +olajbefecskendezések száma meghaladta a maximumot, vagy a szűrő el van tömődve.

Vissza a tetejére

N.I.
2010-03-22, 14:53

Hello !
M 6 DPF problémám lenne.
Ha járt már valaki hasonló helyzetbe nála mi okbol történt a dolog?
Reggel óta folyamatosan villog a DPF lámpám.
A kocsi normálisan megy a pill. fogyasztása és az átlagfogyasztása is rendben. Autópályáztam is vele kb. fél órát de a avillogás nem múlt el.
Lehetséges ,hogy elfelejtették kinullázni 40e km szerviznél az olajat ?
A kocsi 2 éves 55e km rrel.
Köszi előre is.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-03-11, 08:51

várati részére 2010-03-10

Nincs tapasztalat a DPF-es autókat illetően. Enélkül pedig nem akarom minősíteni a használhatóságát. Sok jót írnak róla, de szerintem a DPF-esek esetében a gyakoribb motorolajcsere hatékonyabban csökkentheti a koromképződést, mint amennyit ez a szer tud ebben a kitételben elérni. Nyilván az egyéb jellemzőit nem tudjuk a gyakoribb olajcserékkel pótolni.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2010-03-11, 08:35

Oszi részére 2010-03-10

Egyetértünk. Több problémát is felvet a dolog, melyek csak elég nagy anyagi ráfordítással orvosolhatóak.

Vissza a tetejére

várati
2010-03-10, 22:21

Tisztelt Mazda-Auto!
Azt szeretném megtudni,hogy Diesel üzemanyagadalékok (pl.Metabond Megasel) használata ajánlható-e a DPF-es autókba, illetve egyáltalán beletehetem -e a M6-ba?
Egyébként mi a véleményük ezekkel a szerekkel kapcsolatban?
(sok szerviz elutasítja,mások feltétlen ajánlják)
Egy szerelő ismerősöm szerint nem egyenletes és mindig megfelelő a gázolaj minősége,(ezt sajnos tudjuk)
ezért adalékolni célszerű.
Szerinte a drágább prémiumdiesel üzemanyagok is csak abben különböznek az olcsóbbtól,hogy azt a forgalmazók speciális adalékkal keverik be.
Előre is köszönöm ha állástfoglal, és véleményt mond a témában,gondolom mást is foglalkoztat ez a kérdés.

Vissza a tetejére

Oszi
2010-03-10, 21:21

gyxaabi részére 2010-03-09

tobb problemat is felvet a dolog :) 1 csak es kizarolag hackelessel megy a dolog.
2 a dpf szurot kiszerelik a rendszerbol??? ha nem akkor az telitodik es utjat alja a kipufogo gaznak es a vegeredmeny,hogy nem indul be az auto es karosodhatnak egyebb alkatreszek is!

leteznek olyan diagnosztikai gepek amik furcsamod kilvik a PCM-et es tobbet nem olvashato a gyari geppel es tobb fontos funkcio elerhetettelne valik a gyari IDS-el.Mazda-autoeknal is jart olyan 3-as mazda.

3.sokkal egyszerubb megeresni a hiba okat ami lehet akar egy erzekelo ,de lehet nem megfelelo kut valasztas illetve mar hibasan teljesito befecskendezo is.

Ezenek kivul ha kivan szerelve a DPF akkor valoszinuleg nem teljesiti az eloirt ertekeket sem.

Semmikepen sem javaslom az ilyen jelegu beavatkozast ,mert azonnali garancia vesztessel jar es karosodhatnak mas alkatreszek is.

Vissza a tetejére

dobaki2
2010-03-10, 18:23

gyxaabi részére 2010-03-09

Engem érdekelne, de ez legálisan megoldható? Mert mi még garanciálisok vagyunk!

Vissza a tetejére

csonkasz
2010-03-10, 17:15

csonkasz részére 2010-03-10

A francba, már a mail címemet sem tudom.

csonkaszkukacgmailpontcom a jó cím

Vissza a tetejére

csonkasz
2010-03-10, 17:14

gyxaabi részére 2010-03-09

Szia!

Ez engem is érdekelne.

csonkaszkukacgmailponthu

Vissza a tetejére

DOXA
2010-03-10, 17:05

gyxaabi!

doxa@vnet.hu

Vissza a tetejére

DOXA
2010-03-09, 17:42

gyxaabi részére 2010-03-09

Szia gyxaabi!
Tudsz 1 privát elérhetőséget adni?
doxa

Vissza a tetejére

dobaki2
2010-03-09, 10:18

gyxaabi részére 2010-03-09

Ez mit akar takarni? Ki lehet kerülni a dpf szűrőt? Ha szofteresen lekapcsolják, akkor nem megy tönkre a dpf szűrő? Vizsgánál ugyan is vissza kell kapcsolni, mert nem teljesülnek a környezetvédelmi paraméterek.

Vissza a tetejére

gyxaabi
2010-03-09, 09:17

Ha valakinek problémája van a DPF szűrővel már szoftveresen leprogramozható a rendszerről.A leprogramozás után tobbé nincs vele probléma.

Vissza a tetejére

dpf_killer
2010-02-09, 20:22

DOXA részére 2010-02-09

Nagyjából nálam is hasonló a "ciklus". Valószínűleg az autóm előéletével lehet a gond, kb. 1 éve vettem a 2006-s autót jelentős futásteljesítménnyel háta mögött (200E km). végég márkaszervízben volt szervizelve, de az a gyanúm, hogy ez a sok km(égetés) nem tett jót a dpf rendszernek.

Vissza a tetejére

DOXA
2010-02-09, 07:04

dpf_killer részére 2010-02-08

Hello dpf_killer

Csodálkozom a problémádon, nekem is 6-mzr-cd 143le 2007/04 van, és egyetlen egy alkalommal villant fel a dpf jelző, kilométer szerinti olajcsere előtt kb. 1000 km-el. ( bár én személy szerint a 20000km-es ciklust kicsit soknak tartom. Mos van benne 60000km. Talán az a szerencsém, hogy nem szüttyögök az autóval, és bár nem feszegetem a sebességi határokat és lehetőségeket, nem megyek 60-nal hatodikban. A heti normál ciklusom mellett szerencsére minden hétre jut egy vagy kettő kb. 150 km-es 100-130-as tempó.Lehet, hogy ez segít nekem??? : doxa

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe!

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

Az első Mazda5 MPS.

ALKATRÉSZ BÖNGÉSZDE, Mazda és más.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda5 2011 próba.

Mazda CX-9 V6 GT.

Újabb Mazda6 felvonás.

Mazda RX-7, Toyota Supra teszt.

Mazda CX-7 dízel gyorsteszt.

Mazda MPV 2000-2006.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

MAZDA SHINARI (videóval).

Sorozatgyártású Mazda wankel motorok II.

Közvetlen befecskendezés.

MAZDA KIYORA.

MAZDA TAIKI

MOTOROLAJ 5-10.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda DPF részecske szûrõ

Mazda Fórum

Új tag bemutatkozás.

Autóhifi

mazda-auto.hu közleményei

Mazda gázüzemmel

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox

Szerző	Hozzászólások
dpf_killer 2010-03-30, 20:36	Nyáron hosszabb útra készülök az M6-l, lehetőség van esetleg arra, hogy márkaszervízbe betérve az út előtt kérek egy "dpf regenerálást" ? ezt akkor is meg lehet csinálni ha még nem kritikus a helyzet ?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-03-23, 09:27 N.I. részére 2010-03-22	A rendszer nem az olajszintet figyeli, hanem a megkezdett regenerálások (gázolaj befecskendezések) számát, illetve a szűrő tömítettségét. El lehet menni a következő szervizig, de akár vészüzemmódra is állhat a rendszer egy idő után, ami például lecsökkent maximális sebességben jelentkezik.
Vissza a tetejére
dpf_killer 2010-03-22, 19:17	Villogás nem fog elmúlni.. szoftveres DPF tsiztítás jön. A szervízkönyv valahogy úgy fogalmaz, hogy a dpf szűrő további károsodásának elkerülése érdekében haladéktalanul keresse fel a márkaszervízt!! Különben ilyenkor leveszi a turbo-t is elvileg!? Na mind1 nekem 2 hónapja ilyenkor a M.E.S. rögtön aztmondta álljak meg ott ahol vagyok küldik a trélert, ezt megelőzően franciáknál még 50km-t mentem a local dealer-ig :)!
Vissza a tetejére
N.I. 2010-03-22, 15:12 mazda-auto.hu részére 2010-03-22	Mennyit mehetek amúgy ezzel a hibajelzéssel ? Mire Én eljutok a legközelebbi MAZDA szervizbe az kb. 200 km
Vissza a tetejére
N.I. 2010-03-22, 15:04 mazda-auto.hu részére 2010-03-22	köszönöm ! amúgy az olajszint szerintem rendbe F jelzéd felett van 3 mm rel és sosem mozgott.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-03-22, 15:01 N.I. részére 2010-03-22	A villogás nem is fog elmúlni, hiszen az egyértelműen azt jelzi, hogy szervizbe kell menni. Az állandó DPF lámpa világítás az, ami időszakos. Elképzelhető az említett dolog is, de 15000 km-el az olajban inkább valószínű, hogy a megkezdett +olajbefecskendezések száma meghaladta a maximumot, vagy a szűrő el van tömődve.
Vissza a tetejére
N.I. 2010-03-22, 14:53	Hello ! M 6 DPF problémám lenne. Ha járt már valaki hasonló helyzetbe nála mi okbol történt a dolog? Reggel óta folyamatosan villog a DPF lámpám. A kocsi normálisan megy a pill. fogyasztása és az átlagfogyasztása is rendben. Autópályáztam is vele kb. fél órát de a avillogás nem múlt el. Lehetséges ,hogy elfelejtették kinullázni 40e km szerviznél az olajat ? A kocsi 2 éves 55e km rrel. Köszi előre is.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-03-11, 08:51 várati részére 2010-03-10	Nincs tapasztalat a DPF-es autókat illetően. Enélkül pedig nem akarom minősíteni a használhatóságát. Sok jót írnak róla, de szerintem a DPF-esek esetében a gyakoribb motorolajcsere hatékonyabban csökkentheti a koromképződést, mint amennyit ez a szer tud ebben a kitételben elérni. Nyilván az egyéb jellemzőit nem tudjuk a gyakoribb olajcserékkel pótolni.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2010-03-11, 08:35 Oszi részére 2010-03-10	Egyetértünk. Több problémát is felvet a dolog, melyek csak elég nagy anyagi ráfordítással orvosolhatóak.
Vissza a tetejére
várati 2010-03-10, 22:21	Tisztelt Mazda-Auto! Azt szeretném megtudni,hogy Diesel üzemanyagadalékok (pl.Metabond Megasel) használata ajánlható-e a DPF-es autókba, illetve egyáltalán beletehetem -e a M6-ba? Egyébként mi a véleményük ezekkel a szerekkel kapcsolatban? (sok szerviz elutasítja,mások feltétlen ajánlják) Egy szerelő ismerősöm szerint nem egyenletes és mindig megfelelő a gázolaj minősége,(ezt sajnos tudjuk) ezért adalékolni célszerű. Szerinte a drágább prémiumdiesel üzemanyagok is csak abben különböznek az olcsóbbtól,hogy azt a forgalmazók speciális adalékkal keverik be. Előre is köszönöm ha állástfoglal, és véleményt mond a témában,gondolom mást is foglalkoztat ez a kérdés.
Vissza a tetejére
Oszi 2010-03-10, 21:21 gyxaabi részére 2010-03-09	tobb problemat is felvet a dolog :) 1 csak es kizarolag hackelessel megy a dolog. 2 a dpf szurot kiszerelik a rendszerbol??? ha nem akkor az telitodik es utjat alja a kipufogo gaznak es a vegeredmeny,hogy nem indul be az auto es karosodhatnak egyebb alkatreszek is! leteznek olyan diagnosztikai gepek amik furcsamod kilvik a PCM-et es tobbet nem olvashato a gyari geppel es tobb fontos funkcio elerhetettelne valik a gyari IDS-el.Mazda-autoeknal is jart olyan 3-as mazda. 3.sokkal egyszerubb megeresni a hiba okat ami lehet akar egy erzekelo ,de lehet nem megfelelo kut valasztas illetve mar hibasan teljesito befecskendezo is. Ezenek kivul ha kivan szerelve a DPF akkor valoszinuleg nem teljesiti az eloirt ertekeket sem. Semmikepen sem javaslom az ilyen jelegu beavatkozast ,mert azonnali garancia vesztessel jar es karosodhatnak mas alkatreszek is.
Vissza a tetejére
dobaki2 2010-03-10, 18:23 gyxaabi részére 2010-03-09	Engem érdekelne, de ez legálisan megoldható? Mert mi még garanciálisok vagyunk!
Vissza a tetejére
csonkasz 2010-03-10, 17:15 csonkasz részére 2010-03-10	A francba, már a mail címemet sem tudom. csonkaszkukacgmailpontcom a jó cím
Vissza a tetejére
csonkasz 2010-03-10, 17:14 gyxaabi részére 2010-03-09	Szia! Ez engem is érdekelne. csonkaszkukacgmailponthu
Vissza a tetejére
DOXA 2010-03-10, 17:05	gyxaabi! doxa@vnet.hu
Vissza a tetejére
DOXA 2010-03-09, 17:42 gyxaabi részére 2010-03-09	Szia gyxaabi! Tudsz 1 privát elérhetőséget adni? doxa
Vissza a tetejére
dobaki2 2010-03-09, 10:18 gyxaabi részére 2010-03-09	Ez mit akar takarni? Ki lehet kerülni a dpf szűrőt? Ha szofteresen lekapcsolják, akkor nem megy tönkre a dpf szűrő? Vizsgánál ugyan is vissza kell kapcsolni, mert nem teljesülnek a környezetvédelmi paraméterek.
Vissza a tetejére
gyxaabi 2010-03-09, 09:17	Ha valakinek problémája van a DPF szűrővel már szoftveresen leprogramozható a rendszerről.A leprogramozás után tobbé nincs vele probléma.
Vissza a tetejére
dpf_killer 2010-02-09, 20:22 DOXA részére 2010-02-09	Nagyjából nálam is hasonló a "ciklus". Valószínűleg az autóm előéletével lehet a gond, kb. 1 éve vettem a 2006-s autót jelentős futásteljesítménnyel háta mögött (200E km). végég márkaszervízben volt szervizelve, de az a gyanúm, hogy ez a sok km(égetés) nem tett jót a dpf rendszernek.
Vissza a tetejére
DOXA 2010-02-09, 07:04 dpf_killer részére 2010-02-08	Hello dpf_killer Csodálkozom a problémádon, nekem is 6-mzr-cd 143le 2007/04 van, és egyetlen egy alkalommal villant fel a dpf jelző, kilométer szerinti olajcsere előtt kb. 1000 km-el. ( bár én személy szerint a 20000km-es ciklust kicsit soknak tartom. Mos van benne 60000km. Talán az a szerencsém, hogy nem szüttyögök az autóval, és bár nem feszegetem a sebességi határokat és lehetőségeket, nem megyek 60-nal hatodikban. A heti normál ciklusom mellett szerencsére minden hétre jut egy vagy kettő kb. 150 km-es 100-130-as tempó.Lehet, hogy ez segít nekem??? : doxa
Vissza a tetejére